Tipos de Relés de ProteçãoRelé Térmicos de Proteção ou Relés de Proteção Térmica. ... Relé de Proteção de Tensão. ... Relé de Proteção de Fase – (Falta de Fase, sequência de fase) ... Relé de Proteção de Isolamento – Relés de Isolamento.
Existem três principais tipos de relés, que são: temporizadores, térmicos e de proteção.
Um relé de proteção sobrecorrente é responsável pela liberação do disjuntor nos casos em que é detectado pelo dispositivo uma condição de funcionamento que fuja da normalidade.
Funcionamento do relé:
Armadura móvel, que se desloca devido a atração do campo eletromagnético induzido no núcleo, sendo este movimento responsável pelos movimentos dos contatos. Conjuntos de contatos, NA e NF; Mola de rearme; Terminais, que podem variar de acordo com a sua aplicação.
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Cobrindo todas as aplicações em proteção de média tensão e alta tensão, desde a sobrecorrente ou motor até a proteção de distância complexa, nossos relés de proteção lhe dão a segurança e confiabilidade necessárias para operar com confiança.
O Rele eletromecânico é usado como um módulo de interface entre periféricos de processo e equipamentos de controle, sinalização e regulagem para adequação de nível e de potência. Basicamente, o rele eletromagnético se divide em dois grupos principais, rele monoestável e biestáveis.
COMO FUNCIONA O RELÉ DE SEGURANÇA
Ao alimentar o circuito, as saídas mudam de posição, permitindo o funcionamento da máquina. Porém caso o botão de emergência em uma das entradas seja acionado, o relé atua, voltando ao estado original e interrompendo o funcionamento da máquina.
Varia de 5 A até 200 A (para instalações de grande porte?) Varia de 5 A até 200 A (para instalações de grande porte?)
Os relés automotivos são programados para abrir e fechar uma corrente elétrica, permitindo ou bloqueando a passagem do fluxo de eletricidade. Seu acionamento acontece quando uma bobina é estimulada por meio elétrico.
Os relês automotivos são programados para abrir e fechar uma corrente elétrica, permitindo ou bloqueando a passagem do fluxo de eletricidade. ... Normalmente esses relês possuem uma corrente alta, nas tensões de 12V e 24V DC, dessa forma alguns possuem proteções em suas bobinas utilizando diodos e resistores.
Os relés são interruptores simples que são operados elétrica e mecanicamente. Os relés consistem em um eletroímã e também um conjunto de contatos. O mecanismo de comutação é realizado com a ajuda do eletroímã. Existem também outros princípios operacionais para o seu funcionamento.
Sistema de Proteção Secundária com Relé Microprocessado, com funções 50/51 para fase e neutro, destinado a proteger o circuito em média tensão de subestações de consumidores, a serem utilizados. Esta Especificação se aplica na subestação do consumidor que é atendido no sistema de distribuição em média tensão.
A ordem de grandeza de um número é a potência de dez mais próxima desse valor. Para facilitar na hora de ver a ordem de grandeza, comumente colocamos o número em notação científica. Um exemplo é o número 27.000, que em notação científica fica na forma de 2,7.104, ou seja, sua ordem de grandeza é de 104.
IDR: Dispositivo de diferencial residual, protege contra choques causados por vazamentos da correntes e é obrigatório em áreas molhadas. DPS: Dispositivo contra surtos atmosféricos, seu dispositivo de segurança interno queima ao receber uma descarga de raios garantindo a segurança do sistema elétrico.
Disjuntor diferencial residual (DDR)
O DDR é um dispositivo de proteção que possui tantos a função de um disjuntor termomagnético (DTM) como a função de um interruptor diferencial-residual (IDR) em um só. Dessa forma, ele consegue atuar contra curtos-circuitos e sobrecargas e também contra fugas de corrente.
Esse temporizador trabalha com duas programações de tempo, porque ele funciona assim: Quando é alimentado e a sua bobina é energizada, os contatos do relé se comutam na hora e depois de um determinado tempo, voltam para as suas posições originais.
O relé falta de fase possui um circuito eletrônico que é responsável por monitorar a passagem das fases. Quando uma das fases não é detectada por esse circuito eletrônico, um microprocessador alimentado por uma tensão diminuída por um resistor, envia um sinal que faz com que o relé interno acione e comute os contatos.
As partes que compõem um relé eletromecânico são:
Armadura de ferro móvel; Conjuntos de contatos; Mola de rearme; Terminais - estes podem variar dependendo da aplicação.
O relé eletrônico biestável (ou impulso) é um interruptor com a função de alterar o estado ou posição dos contatos de saída quando recebe um pulso de tensão na entrada de pulso.
Para uma carga capacitiva a solução está no uso de um capacitor, resistor ou termistor em série com a carga de modo a reduzir a corrente inicial, conforme mostra a figura 8. Para cargas indutivas devem ser usadas outras técnicas para reduzir as correntes de surto.
Os relês poupam a passagem de altas correntes elétricas para dentro do carro e para o painel de instrumentos, evitando o uso de fios de grosso diâmetro e diminuindo o risco de incêndio no automóvel. Fique sempre de olho na parte elétrica e continue cuidando muito bem do seu carro.
Relé de distância
Este relé utiliza este nome visto que, quando há uma falta em uma linha, a impedância da linha vista pelo relé muda e depende da distância onde foi a falta.
Relés de proteção – Esse tipo de relé trabalha de acordo o funcionamento das correntes elétricas, podendo criar campos eletromagnéticos que podem causar mudanças de estados dos contatos, ligando ou desligando aquele dispositivo.
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