Vantagens para uma configuração de tração dianteira incluem:Mais espaço interior;Menor peso;Menor custo para fabricação;Eficiência de direção melhor;Centro de gravidade para a frente que melhora a tração;Manuseio previsível.
Já a tração dianteira serve para tornar um chassi mais compacto. Assim, não é necessário muito espaço, pois as rodas e o motor são impulsionados pela dianteira do automóvel.
O deslocamento do peso do carro em movimento vai para trás, contribuindo para aumentar a aderência das rodas motrizes. Ocorre o oposto nos modelos de tração dianteira e, por isso, para esses terrenos com pouca aderência e levando peso, a tração traseira é tão vantajosa.
A tração dianteira beneficiou imediatamente alguns segmentos de mercado no mundo automotivo, desde uma ampliação na mobilidade urbana até o aumento no transporte e distribuição de cargas nos grandes centros. Isso sem contar o desenvolvimento de um novo tipo de veículo familiar.
As vantagens: Algumas vantagens dela estão na possibilidade de realizar manobras esportivas, oferecer um melhor equilíbrio, desgaste mais uniforme dos pneus e a melhor divisão do peso. Além disso, ainda tem a possibilidade de uma potência maior e facilidade para rebocar o veículo.
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Faça o drift com um carro que tenha tração traseira.
Em um carro com tração traseira, o motor controla somente as rodas de trás. Em outros veículos, ele controla todas as rodas. O veículo utiliza a parte traseira durante o drift, então fica muito mais fácil realizar a manobra sem riscos.
Quais são os tipos de tração de carro?Tração 4×2. A tração 4×2 representa um veículo com tração em duas de suas quatro rodas. ... Tração 4×4. Na tração 4×4, a potência do motor é distribuída nas quatro rodas do carro. ... Tração AWD.
Então, entendemos que a tração dianteira é usada para proporcionar um chassi mais enxuto, já que pouquíssimo espaço é utilizado, uma vez que o motor e as rodas são impulsionados pela parte dianteira do carro. Um chassi maior só é necessário para um veículo de tração traseira.
Nessa posição, os cilindros ficam posicionados, em fila, entre as rodas dianteiras. A vantagem dessa aplicação é que ocupa menos espaço e permite ter um cofre de motor menor. Com isso, carros menores conseguem ter melhor aproveitamento da plataforma para o espaço interno.
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