As cores podem ser definidas por cada companhia produtora, contanto que não sejam azul, que é a cor dos combustíveis de aviação, e rosa, utilizado em situações especiais. A maioria das produtoras nacionais adota a cor verde para suas gasolinas aditivadas.
A gasolina premium, que tem qualidade superior à comum, também deve se apresentar entre incolor e amarelada. Ela tem a mesma quantidade de álcool anidro em sua composição, sendo seu índice de octanagem superior — 95 octanas contra 87 octanas da comum — a razão do seu melhor desempenho.
Diesel comum s500 – vermelho; Diesel aditivado s500 – preto; Diesel comum s10 – verde; Diesel aditivado s10 – cinza.
Essa gasolina é obtida a partir do combustível do "tipo A", que não tem nenhuma adição de etanol, e não é vendida em postos. A gasolina comum, do tipo C, não recebe nenhum aditivo além do etanol, e por isso tem coloração amarelada. Tanto que, antigamente, era conhecida como "gasolina amarela".
A gasolina Shell V-Power Nitro+, a aditivada dos Postos Shell, é comercializada em todo o Brasil na cor verde. Além dos aditivos de limpeza, ela contém o FMT (Friction Modification Technology), uma substância exclusiva que reduz o atrito entre partes internas do motor.
30 curiosidades que você vai gostar
Shell V-Power Racing é a gasolina de alta octanagem da Shell. A octanagem é a propriedade que a gasolina tem de resistir à compressão sem entrar em combustão, proporcionando uma queima mais completa do combustível no interior do motor. Com isso, os motores de alto desempenho podem aproveitar todo o seu potencial.
Os postos Shell são os mais recomendados pelos seus usuários, revela nova pesquisa da CVA Solutions sobre postos de combustíveis, que ouviu 5.715 consumidores de todo o país sobre o assunto. Ipiranga aparece na segunda posição e BR Petrobras em terceiro.
Sendo o etanol hidratado uma mistura feita basicamente de álcool e água, ele não possui coloração, precisando ser transparente.
Por exemplo, o AVGAS 100LL (de Low Lead – baixo chumbo) que é o tipo de combustível mais usado pelos motores aeronáuticos a pistão, recebe o corante azul. Além do corante azul, também existem os corantes para as outras octanagens, porém estes deixaram de ser utilizados.
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