CONFORTO TÉRMICO: a coloração clara proporciona menor absorção de calor, melhorando o conforto térmico das calçadas. VISIBILIDADE NOTURNA: a superfície clara reflete até 30% a mais a luz do que a superfície escura. Com isso, a economia de energia elétrica na iluminação pública e sinalização varia de 30% a 60%.
O concreto utilizado para a fabricação desses pavimentos pode ser concreto convencional (CCV), Concreto de alta resistência (CAD) e o Concreto compactado com Rolo (CCR). Esses tipos diferentes de concreto aplicados para pavimentação serão tratados em artigos futuros.
6 Tipos de Pavimentos de ConcretoPavimento de Concreto Simples (PCS) ... Pavimento de Concreto Armado (PCA) ... Pavimento de Concreto com Armadura Continua (PCAC) ... Pavimento de Concreto Protendido (PCPRO) ... Pavimentos de Concreto Pré Moldado (PCPM) ... Whitetopping (WT)
Entre 1925 e 1926, como continuidade do plano viário desenvolvido em seu governo, o trecho da serra da São Paulo – Santos recebeu pavimentação em concreto de cimento, tornando-se a primeira estrada pavimentada com concreto da América do Sul.
O pavimento rígido em concreto é recomendado para vias de tráfego pesado e corredores de ônibus (BRT). A sua construção apresenta um custo maior em comparação ao asfalto.
21 curiosidades que você vai gostar
pavimento flexível: funciona como camada de rolamento, e quem absorve os esforços devido ao tráfego é a fundação. pavimento rígido: a camada de rolamento também funciona como estrutura, redistribuindo os esforços e diminuindo a tensão imposta à fundação.
As estruturas e o revestimento tem a finalidade de resistir à esforços verticais, horizontais e tangenciais, decorrente dos efeitos de intempéries e tráfego de veículos, proporcionando segurança, economia e conforto aos usuários, de acordo com (BERNUCCI et. al., 2010).
Rio de Janeiro - A primeira rodovia pavimentada no Brasil, a Estrada União e Indústria, que liga Petrópolis (RJ) a Juiz de Fora (MG), comemora 150 anos hoje (23). A abertura oficial das comemorações foi nesta manhã, no município de Petrópolis, na região serrana fluminense.
A primeira rodovia pavimentada ligava o Rio de Janeiro a Petrópolis e foi inaugurada em 1928, quando Washington Luís já era presidente. Esse trecho hoje faz parte da BR 040, que liga o Rio de Janeiro a Belo Horizonte.
O Barão de Mauá (1813-1889) foi o responsável pela construção da primeira estrada de ferro do Brasil, no estado do Rio de janeiro, por meio de sua empresa chamada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis.
Os tipos de pavimentos são divididos da seguinte forma: flexível, semirrígido e rígido. Os pavimentos flexíveis e semirrígidos possuem revestimento a base de materiais betuminosos e os pavimentos rígidos são obtidos com a utilização de concreto.
Um pavimento pode ter diversos tipos de revestimento (madeira, cerâmica, pedras naturais, pisos elevados, pavimento flutuante, etc).
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Pavimentação rodoviáriaPavimento rígido (pavimento de concreto);Pavimento semirrígido (subdividido em tradicional ou invertido);Pavimento flexível (pavimento asfáltico).
Uma casa de dois andares também é conhecida como sobrado. Os custos variam bastante de acordo com a adaptação do terreno para receber a construção, os materiais usados na obra e o número de ambientes que o imóvel terá. Tudo pode ser customizado, respeitando as possibilidades da família.
Os pavimentos de concreto, também conhecidos como pavimentos rígidos, são aqueles cuja camada de revestimento é composta por concreto. Atualmente existem diversas técnicas de manipulação e produção dos pavimentos de concreto.
Baixo calor de hidratação: assim como no caso anterior, qualquer um dos cinco cimentos Portland pode ter um acréscimo em sua nomenclatura da sigla BC, que significa baixo calor de hidratação, desde que o cimento cumpra com as condições estabelecidas na NBR 13116:94. Exemplos: CP I-40 BC, CP II-F-25 CB, CP III-40 BC.
As juntas de contração devem ser serradas a pelo menos 1/4 da espessura da placa e não mais do que 1/3. A abertura máxima (a) deve ser de 6mm e o material selante utilizado é aplicado após a limpeza com ar comprimido.
As estradas brasileiras tiveram suaconstrução iniciada apenas no século XIX e as rodovias surgiram só na década de1920, primeiro no Nordeste, em programas de combate às secas. Em 1928 foiinaugurada a primeira rodovia pavimentada, a Rio-Petrópolis, hoje rodoviaWashington Luís.
A primeira estrada “pavimentada” do mundo foi construída no Egito, cerca de 2500 AC, para as obras das Grandes Pirâmides. Entre os anos 300 AC e 200 DC os romanos “aprimoraram-se” na construção de estradas com finalidades militares e comerciais por toda Europa e Bretanha.
Uma das primeiras estradas do Brasil, construída em 1531 no litoral sul paulista, por ordem de Martim Afonso de Souza, continua sem asfalto. A atual rodovia SP-193 completou 479 anos no dia 1º com o trecho principal de 29 km, entre Cananeia e Jacupiranga, ainda em terra batida.
A nomenclatura das rodovias é definida pela sigla BR, que significa que a rodovia é federal, seguida por três algarismos. O primeiro algarismo indica a categoria da rodovia, de acordo com as definições estabelecidas no Plano Nacional de Viação.
A BR-101 é uma rodovia longitudinal brasileira que tem início no município de Touros, no estado do Rio Grande do Norte, e termina em São José do Norte, no Rio Grande do Sul. Ao lado da BR-116, é um dos principais eixos rodoviários do país com 4 650 km de extensão.
Já o pavimento rígido é composto apenas por: subleito, sub-base e placa de concreto.
A principal característica deste tipo de pavimento é sua estrutura em múltiplas camadas que deve resistir e distribuir os esforços oriundos da faixa de rolamento (a camada que fica à vista e tem contato direto com os veículos e pedestres).
2.1 Estrutura do pavimento
Essas camadas são divididas em revestimento, base, sub-base, reforço de subleito e subleito.
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