Os especialistas explicam que um conjunto de fatores faz com que o motor do carro perca potência com a instalação do Kit Gás. O principal deles é que os motores convencionais não foram projetados para aproveitar a combustão do GNV. Ou seja, eles não são otimizados para esse combustível.
Independente das vantagens e desvantagens do uso do GNV, o gás natural veicular não estraga o motor.
Como tem uma queima mais lenta que a gasolina, por exemplo, o GNV possui uma mistura ar-gás mais fraca e isso resulta em mais tempo para ignição. Um atraso no sistema de ignição do motor permite dar tempo ao gás para inflamar-se. Alguns kits utilizam injeção de gasolina para acelerar a ignição da mistura.
Apesar da economia, a instalação do GNV pode ter alguns efeitos colaterais no carro, uma das principais é a perda de potência. Os carros perdem em média 4% da potência com o equipamento de gás. Como é necessário acelerar mais para que o carro se mova, a embreagem fica comprometida.
Desvantagens de se usar GNV O cabeçote do motor pode trincar. Como o sistema acaba recebendo maior pressão, a possibilidade de pequenas fissuras aparecerem aumenta consideravelmente. ... Maior desgaste dos cabos de vela. ... Travamento das válvulas. ... Perda de potência do motor. ... Perda de garantia.
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Os veículos que utilizam o gás registram uma perda de potência de aproximadamente 3% em comparação com os carros que usam outros combustíveis. Segundo a Naturgy, concessionária de gás natural no Rio de Janeiro, a perda é imperceptível quando é feita a correta instalação do GNV.
Segundo a Associação Brasileira do Gás Natural Veicular, com 1 metro cúbico de gás é possível circular, em média, até 14 km na cidade. Com 1 litro de álcool, 7 km e com 1 litro de gasolina, 10 km. Essa diferença de consumo tem atraído muita gente.
Desvantagens do Gás Natural: - Apresenta riscos de asfixia, incêndio e explosão. - Por ser mais leve que o ar tende a se acumular nas partes mais elevadas quando em ambientes fechados. - Por se tratar de um combustível fóssil, ele é uma energia não renovável, portanto, finita.
“Vale mais a pena quando você roda pelo menos uns 1.000 km por mês ou tem um carro que custe pelo menos R$ 90.000. É quando o kit se paga sozinho na redução do imposto do ano seguinte”, comparou. O valor para instalar um kit gás está na faixa de R$ 3.200 a R$ 4.500, segundo apuração da Mobiauto, dependendo da região.