Uma das principais causas do back fire é o ponto de ignição atrasado. ... Outra causa do fenômeno são as falhas no sistema de ignição e a instalação e/ou regulagem incorreta do kit GNV, que resulta em uma mistura pobre de ar e gás e na diminuição da velocidade de queima.
As 4 velas NGK apresentavam um conector meio zinabrado. Os conectores da Bosch estavam irrepreensíveis. Não medi condutividade nem nada, mas pelo visual, a vela Bosch é bem mais durável que a NGK.
Re: REGULAGEM DAS VELAS GAS/GNV Ou seja, pelo menos ao que tudo consta, a abertura deve estar entre 1 a 1.1mm, menos do que isso oferece muita resistência para a faísca, o que pode ocasionar falha na mesma e uma folga muito pequena pode deixar a faísa intensa, às vezes até demais.
As explosões geralmente ocorrem porque resíduos da gasolina ou do álcool utilizado como combustível acabam saindo no escapamento do carro, resultado do processo de combustão. Assim, o resultado é claro: uma série de pequenas explosões bastante ruidosas, que podem e devem preocupar o proprietário do veículo.
Existem diversas ferramentas de aferição para folgas de velas automotivas, sendo que algumas podem ser mais apropriadas a velas modernas. Boa parte dessas ferramentas, conhecidas como calibradores, também costuma apresentar em conjunto uma borda plana, tipicamente utilizada para ajustar a folga entre os eletrodos (funcionando como uma “alavanca”).
A especificação varia de acordo com o veículo, mas situa-se entre 0,7mm e 1,5mm na maioria dos casos. Você pode consultar o manual do proprietário ou site do fabricante da vela, ou ainda, pode ir até uma loja de autopeças – onde poderá encontrar uma tabela de aplicações.
Ao instalar a vela no bloco do motor, evite apertá-la em excesso. Ao aplicar torque excessivo, você pode acabar danificando a rosca da vela E a do motor. Velas de ignição são relativamente baratas, de modo que sua substituição é recomendada ao menor sinal de desgaste. Procure padronizar a folga de todas as velas instaladas no motor.
Velas de ignição costumam produzir e acumular uma fuligem esbranquiçada em seus eletrodos, portanto certifique-se de livrar-se dessa fuligem para garantir uma medição mais precisa. Você pode aplicar um pouco de álcool combustível nos eletrodos, para facilitar a limpeza.
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