Pontos negativos: porta trecos ridículos, ar condicionado um pouco fraco. Comentários: em 3 anos só tive problema com o ar condicionado, resolvido pela concessionária. imbatível na faixa de preço para carro automático. valor de revenda ótimo (só 25% de desvalorização em 3 anos!!!).
Ficha técnica Citroën Aircross Tendance 1.6 16V (Flex) 2015
| Motorização | 1.6 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 6,3 | 8,8 |
| Consumo estrada (km/l) | 7,5 | 10,5 |
| Câmbio | manual de 5 marchas | |
| Tração | dianteira |
A principal reclamação de defeitos e problemas dos donos de Citroën Aircross é em relação ao câmbio automático de quatro marchas, o chamado AT8. Essa transmissão foi adicionada ao crossover na época de seu lançamento e só foi substituída em 2017, quando chegou o novo câmbio EAT6.
R$ 44.990,00preço à vista.
A Citroën divulgou as primeiras imagens da nova geração do C3 Aircross. O modelo deixa de ser um monovolume para se tornar um SUV compacto e entrar na briga do segmento mais quente do mercado atual. Na Europa, ele será equipado com os motores da linha PureTech, com potências entre 1 cv.
Tabela de Revisão
| Citroen Aircross | 10 mil km | 20 mil km |
|---|---|---|
| Alinhamento e Balanceamento | ✔ | ✔ |
| Velas de Ignição | ✔ | |
| Correia Dentada | ||
| Correia Poly V e Esticador |
7,2 km/
O consumo declarado é de 7,2 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol.
Ficha técnica Citroën Aircross GLX 1.6 16V (flex) 2014
| Motorização | 1.6 | |
|---|---|---|
| Tempo 0-100 (s) | 13,4 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 6,3 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 7,5 | N/D |
| Câmbio | manual de 5 marchas |
Ficha técnica Citroën Aircross 1.6 16V Feel BVA (Flex) 2020
| Motorização | 1.6 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 7,1 | 10,2 |
| Consumo estrada (km/l) | 8,2 | 11,7 |
| Câmbio | automática com modo manual de 4 marchas | |
| Tração | dianteira |
Citroën Aircross Live 1. – R$ 79.990.
Nesses casos, o serviço foi incluído na cobertura da garantia. Barulhos no acabamento interno também são relatados. O Citroën Aircross teve ainda recall para fechadura do capô e outros dois para flexíveis dos freios.
As reclamações dos proprietários do Citroën Aircross são referentes principalmente ao tranco sentido na passagem de primeira para a segunda marcha, algo que gerou diversas reclamações. Em alguns casos, apenas a primeira marcha ficou funcional, estando as demais bloqueadas. Em outros casos, o problema se estende da terceira para a quarta marcha.
Na parte mecânica, alguns donos de Aircross falam de vazamentos de combustível no reservatório do tanque e também da mangueira do chamado “óleo hidráulico” da direção assistida do monovolume. Este vazamento acarreta no endurecimento da direção, ampliando o esforço ao girar o volante.
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