A Fordlândia, como o vilarejo foi batizado, acabou se rebelando um fiasco completo. Um fungo dizimou a plantação de 1,5 milhões de seringueiras, e o choque cultural entre americanos e povo local transformou um inferno a rotina de trabalho. ... Fordlândia transformou numa cidade fantasma.
A Fordlândia foi abandonada em 1934, mas ainda pertencia à Ford. Só em 1945, quando japoneses descobriram como fabricar pneus a partir de derivados do petróleo, o terreno foi devolvido ao governo brasileiro. As construções permanecem por lá, deterioradas pelo tempo, é claro, mas em condições relativamente boas.
Assim era a Fordlândia, um megaprojeto do empresário e pioneiro da indústria automobilística Henry Ford para produzir látex — e consequentemente a borracha para os pneus de seus veículos, além de uso em peças como juntas, mangueiras e válvulas.
Através do Decreto 8 440 de 24 de dezembro de 1945, o governo federal brasileiro definiu as condições de compra do acervo da Companhia Ford Industrial do Brasil: a Ford foi indenizada em aproximadamente US$ 250 000, e o governo brasileiro assumiu as obrigações trabalhistas dos trabalhadores remanescentes, além de ...
Igatu - BA
A "Machu Picchu baiana" tem ruínas que até lembram a cidade perdida dos Incas no Peru, mas são mais simples e recentes. Elas remetem à breve opulência do ciclo do diamante na Chapada Diamantina, na Bahia, no século 19. Igatu, que hoje é distrito de Andaraí, contava 360 habitantes no censo de 2010.
23 curiosidades que você vai gostar
1. Pripyat, Ucrânia. Talvez a mais famosa cidade fantasma do mundo, Pripyat viveu o maior desastre nuclear da história. O acidente nuclear de Chernobyl ocorreu no dia 26 de abril de 1986 e começou enquanto eram feitos testes em um dos reatores da estação.
A cidade de Pripyat, na Ucrânia, se tornou uma cidade-fantasma após a evacuação da população por causa do acidente nuclear de Chernobil.
Fordlândia foi abandonada e se tornou uma cidade fantasma, com pouco mais de mil habitantes. Mas a história não termina aqui. Edsel Bryant Ford, filho do fundador, resolveu insistir com a produção na Amazônia e conseguiu convencer o pai a dar continuidade ao projeto, mas dessa vez com mais cautela.
Era uma área extensa, de aproximadamente 15 mil quilômetros quadrados no sudoeste do Pará, na região de Santarém, a 800 quilômetros de Belém. Foi onde se construiu a Fordlândia, referência ao empresário norte-americano Henry Ford, que planejava estabelecer ali sua base de fornecimento de borracha.
Hoje, tem 16 mil habitantes e área de 17.074 quilômetros quadrados. A cidade tem três distritos: Aveiro, Brasília Legal e Pinhal, que ocupam as duas margens do Rio Tapajós. A vila de Fordlândia não é considerada um distrito e tem cerca de 1 mil habitantes.
São características do fordismo: linha de montagem automatizada, trabalho especializado e controle de qualidade no final do processo produtivo. O aumento da produtividade e a diminuição dos custos de produção são dois dos principais objetivos do fordismo.
Desde o início, a falta de aptidão e a tragédia amaldiçoaram o projeto, meticulosamente documentado em um livro pelo historiador Greg Grandin, que li no barco enquanto navegava rio Tapajós acima.
A Amazônia já estava perdendo a primazia do monopólio de produção da borracha porque os seringais plantados pelos ingleses na Malásia, no Ceilão e na África tropical, com sementes oriundas da própria Amazônia, passaram a produzir látex com maior eficiência e produtividade.
Era uma área extensa, de aproximadamente 15 mil quilômetros quadrados no sudoeste do Pará, onde se construiu a Fordlândia.
"Fordlândia": a cidade fantasma que o magnata Henry Ford criou na Amazónia. O que começou como um sonho, para muitos dos funcionários da Ford na Amazónia (Brasil), acabou como uma espécie de pesadelo, depois do projeto de fabricação de borracha - na década de 30 - ter falhado.
A cidade Fordlândia foi um sonho utópico de Henry Ford, localizada no meio da Amazônia. ... A Fordlândia foi uma cidade construída, nos anos 20, pelo famoso Henry Ford. Ele foi o criador do modelo Fordismo de produção. Assim como representou uma grande ambição do magnata.
Barcos saem regularmente de Santarém com destino a Itaituba, passando por Fordlândia no caminho, porém sem parar lá. Para realmente visitar o lugar, você vai precisar alugar um barco com tripulação para lhe levar. As agências de turismo em Santarém podem preparar tudo isso, porém tenha em mente que não vai sair barato.
[...] A velha cidade de Airão é hoje uma cidade morta às margens do rio Negro, 250 quilômetros a noroeste de Manaus." Como a população estava a abandonar a cidade, surgiu a lenda das formigas.
5 cidades-fantasma no Brasil que você provavelmente não conheciaAirão Velho (AM) — A cidade do apocalipse formiga.Fordlândia (PA) — Made in USA.Igatu (BA), a Machu Picchu tupiniquim.Arapira (PR) — quando o cemitério é a parte mais ativa de uma cidade.Cococi (CE) — abandono no meio do sertão.Fontes:
10 maiores cidades fantasmas do mundo8- Oradour-sur-Glane, France. ... 7-Ruby, Arizona, EUA. ... 6- Fortaleza de Shali, Oásis de Siwa, Egito. ... 5-Ilha Hashima, Japão. ... 4- Bodie, Califórnia, EUA. ... 3- Varosha, Famagusta, Chipre. ... 2- Craco, Itália. População anterior: 1.350. ... 1- Pripyat, Ucrânia. População anterior: 49.360.
17 Cidades Fantasma incríveis ao redor do mundo!Fordlândia – Brasil.Pompeia – Itália.Pripyat – Ucrânia.Oradour-sur-Glane – França.Varosha – Chipre.Kolmanskop – Namíbia.Dallol – Etiópia.Bodie – EUA.
Para corrigir um déficit imobiliário crônico no país, no começo do século o governo chinês vendeu às incorporadoras terras baratas nas áreas próximas a polos econômicos. ... As construtoras preferem deixar os imóveis vazios a oferecer descontos e vender com prejuízo, criando uma paisagem fantasma.
Foi oficialmente proclamada como uma cidade em 1979, porém foi abandonada em 1986, após o acidente nuclear de Chernobil. Atualmente é considerada uma cidade fantasma.
Local está vazio desde 1974, quando a Turquia invadiu o país. O tempo parece estar parado em 1974 para a região turística de Varosha, no Mediterrâneo.
O declínio
A ocorrência deste declínio e do golpe que os produtores da borracha sofreram pode ser entendida como consequência da falta de estímulo do governo imperial que não criou programas de desenvolvimento e proteção aos produtores de borracha, pois estavam atrelados ao interesse econômico dos cafeicultores.
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