O inventor da motocicleta com motor de combustão interna foi o alemão Gottlieb Daimler, que, ajudado por Wilhelm Maybach, em 1885, instalou um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objetivo de testar a praticidade do novo propulsor.
Triciclo de Edward Butler. Réplica da primeira motocicleta de que se tem notícia, uma Daimler-Maybach de 1885. Um motor V-Twin de 995 cilindradas.
O aparecimento da moto deu-se no ano de 1869 e deve-se à ação do francês Louis Perreaux e do americano Sylvester Roper que, ao mesmo tempo e sem se conhecerem, tiveram a ideia de criar um tipo de bicicleta equipada com motor a vapor.
Em 10 de novembro de 1885, Paul Daimler, um garoto de 16 anos, filho de Gottlieb foi quem pilotou a primeira moto a combustão do mundo. Partiu para um rolê histórico e heróico de 3km entre as cidades de Cannstatt e Untertükheim e com uma velocidade média de 6km/h.
A primeira motocicleta fabricada no Brasil foi a Monark, em 1951, entretanto, ainda usava um motor importado. A fábrica lançou três modelos maiores com propulsores CZ e Jawa, da Checoslováquia e um ciclomotor (Monareta) equipado com motor NSU alemão.
A motocicleta, de um modo geral, existiu apenas na forma de protótipo até o ano de 1894, quando a fábrica de motores Hildebrand & Wolfmüller patenteou um modelo para comercialização em Munique, na Alemanha.
A moto britânica Triumph Bonneville teve o seu primeiro modelo lançado em 1959 e, portanto, é considerada uma das mais antigas do mundo.
Por muito tempo, para pilotar uma moto 50cc (a famosa cinquentinha) não era necessário ter habilitação. Porém, desde 2016 a regra mudou. Agora, é obrigatório tirar a habilitação ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor) para poder pilotar esse tipo de moto.
A motocicleta, de um modo geral, existiu apenas na forma de protótipo até o ano de 1894, quando a fábrica de motores Hildebrand & Wolfmüller patenteou um modelo para comercialização em Munique, na Alemanha.
A grande diversidade de modelos de motos provocou o aparecimento de diversos clubes e de competições, como o raid do Rio de Janeiro a São Paulo, numa época em que não existia nem a antiga estrada Rio-São Paulo. No final da década de 30 começaram a chegar ao Brasil as máquinas japonesas, a primeira da marca Asahi.
A história da motocicleta no Brasil começa no início do século passado com a importação de muitas motos européias e algumas de fabricação americana, juntamente com veículos similares como sidecars e triciclos com motores.
A motocicleta foi inventada simultaneamente por um americano e um francês, sem se conhecerem e pesquisando em seus países de origem. Sylvester Roper nos Estados Unidos e Louis Perreaux, do outro lado do atlântico, fabricaram um tipo de bicicleta equipada com motor a vapor em 1869.
Quando foi fundado em 13 de setembro de 1937, o uniforme adotado pelo Moto Club tinha cores branca e verde.Com a criação do departamento de futebol, em 1939, o Moto Club passou a adotar o uniforme com listras horizontais vermelhas e pretas.
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