Para que serve o sensor de temperatura? Tal sensor afere constantemente a temperatura do motor. ... Quando o motor ainda está abaixo da temperatura ideal, a central eletrônica pode, por exemplo, determinar que o sistema de alimentação de combustível injete maior quantidade de gasolina ou etanol.
O ponteiro de temperatura sobe e desce: vai além dos 90 graus e depois retorna, indicando uma oscilação térmica que ele não sabe se é perigosa ou não. ... E ele diz que isso só acontece quando o carro está no trânsito urbano, nunca na estrada.
Andando com o carro no transito o ponteiro da temperatura normalmente fica em 1/4 ou um pouco acima, entre o segundo e o terceiro risco "que seria o meio" .. rs, porém ao andar nas estradas em velocidades acima de 90km/h, o ponteiro fica praticamente no canto esquerdo como se estivesse o motor frio/desligado.
O ponteiro de temperatura sobe e desce: vai além dos 90 graus e depois retorna, indicando uma oscilação térmica que ele não sabe se é perigosa ou não. ... E ele diz que isso só acontece quando o carro está no trânsito urbano, nunca na estrada.
Então vale a pena saber que quando essa luz se acende é porque a temperatura está subindo, mas ainda não atingiu o ponto perigoso de ferver a água. ... Isso significa que seria interessante parar o carro, esperar a água esfriar um pouco, a luz apagar e seguir cuidadosamente até a oficina.
Para testar o seu funcionamento, o passo seguinte é estimular a variação de temperatura (fato observável) e esperar variação na medição elétrica compatível com o funcionamento, ou seja, como se trata de um NTC um aumento de temperatura deverá ser acompanhado de uma redução da tensão elétrica medida.
Basicamente, o sensor de temperatura informa com a máxima precisão, para o painel do veículo, o valor exato da temperatura do motor. Esse, como dito anteriormente, é um processo que ajuda a evitar imprevistos e grandes prejuízos.
Para fugir de problemas prejudiciais ao sensor de temperatura e todo o sistema de arrefecimento do seu carro, o melhor é investir na prevenção. Esse é um cuidado bem mais simples, seguro e econômico do que adiar a verificação até precisar fazer uma intervenção corretiva.
Na maioria carros, é possível encontrar o sensor de temperatura no cabeçote, ou seja, a parte mais quente do motor e onde a temperatura pode ser medida com uma precisão mais assertiva. É o local mais indicado e mais comum de acha-lo, mas pode variar, ainda mais em carros importados, que usam outras técnicas para fazer a medição de temperatura.
Para os sensores de temperaturas importados, o preço sobe um pouco, mas, com uma boa pesquisa, elas podem ser encontradas por menos de R$100. Como é uma peça considerada bem importante para o carro, evite a compra de sensores usados ou que não sejam originais.
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