O controle eletrônico de estabilidade do EcoSport faz parte do sistema AdvanceTrac da Ford, que inclui também o controle de tração e o assistente de partida em rampas. Este último impede que o veículo se movimente após a liberação do pedal de freio por até 3 segundos, facilitando a partida.
Por meio desses sensores, o sistema monitora a tendência de perda de contato das rodas com o solo e, se necessário, aplica os freios individualmente em cada uma uma delas, além de reduzir a potência do motor para garantir o controle do veículo mesmo em manobras de emergência.
O principal motivo para que o controle de tração ser desligado é que em situações muito específicas em pisos de baixa aderência, especialmente terra, lama e neve, o sistema pode impedir que o carro saia do lugar, já que em determinados locais pode ser necessário que as rodas de tração girem um pouco em falso para ...
Além de situações comuns do dia a dia, o controle de tração é muito útil em pisos de baixa aderência, como neve e grama molhada, e atua também quando há aquaplanagem (quando os pneus perdem o contato com o solo ao passar por grandes áreas com água acumulada).
O controle de tração (TSC) ajuda a manter a aderência dos pneus em pistas escorregadias ou íngremes. Ao primeiro sinal de derrapagem, explica a Ford, o sistema entra em ação e administra a distribuição de potência entre as rodas para manter a tração.
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O sistema de freio antitravamento de roda (ABS) é uma segurança a mais para o motorista. ... “Se algo ocorrer com o ABS, como por exemplo, falhas envolvendo partes elétricas, válvulas moduladoras da pressão do freio ou sensores de velocidade, o veículo poderá ter o freio acionado normalmente e com total segurança.
Note que no meio tem mais dois botões: um superior para ativar ou desativar a recirculação do ar e outro inferior para ligar e desligar o ar condicionado. Uma luz verde presente em cada botão acende para avisar que a recirculação esta fechada e para avisar que o ar condicionado está ligado.
Quando o dispositivo de segurança é desligado, aparece uma luzinha de alerta no painel com o desenho da traseira de um carro e com as marcas de um zigue-zague pela estrada, ou seja, cuidado pois o carro está sem esse controle e poderá derrapar numa curva.
Mas, afinal, em que situações o controle de estabilidade faz-se necessário? Basicamente, podemos dizer que isso acontece quando o motorista faz um movimento com o volante, mas o carro tende a tomar outra trajetória.
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