O NANOTECH 1000® KOUBE é uma composição química elaborada com a mais avançada tecnologia em compósitos de polímeros de escala nanométrica. Sua finalidade é reduzir o atrito entre metais.
Em casos especificos , Alfa-x e o Nanotech se mostram superiores ao Militec-1. Recomendamos então que você teste no seu carro, no seu ambiente, qual condicionador de metais tem melhor performance para você.
Produto de Nano Tecnologia elaborado com hidrocarbonetos sintéticos que utilizam o óleo lubrificante como veículo. Sua aderência ocorre em todo sistema, formando uma película ultra resistente que atinge os pontos mais finos e críticos do sistema de lubrificação.
O NANOTECH 1000® KOUBE é uma composição química elaborada com a mais avançada tecnologia em compósitos de polímeros de escala nanométrica. Sua finalidade é reduzir o atrito entre metais.
Para efetuar uma aplicação corretiva é indicado utilizar toda a lata no tanque de combustível, observando que deve haver no máximo 10 litros de combustivel. Deixe o carro ligado entre 20 e 30 minutos para que o produto faça efeito, de preferencia andando com o caro em marcha lenta, em torno de 5 a 10km de rodagem.
26 curiosidades que você vai gostar
Agora você já sabe que os melhores condicionadores de metais do mercado são:MILITEC - Condicionador de Metais Militec 1.KOUBE - Condicionador de Metais Koube Nanotech 1000.SAITO - Condicionador de Metais Alfa-X Nano.GRAFFENO - Condicionador de Metais Graffeno Nanotecnologia.
O Condicionador de Metais da Promax Bardahl utiliza a tecnologia de adsorção metálica, que adere nas superfícies das partes móveis, criando uma proteção extra.
Adicionar diretamente no óleo do motor quando estiver frio. Em motores a Gasolina, Etanol, Flex, Diesel e GNV: Utilizar 200ml para até 5 litros de óleo lubrificante. Motores Grandes (caminhões, ônibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.
Segundo o site oficial da importadora de Militec no Brasil, a quantidade correta de Militec indicada para cada aplicação é:Militec para motor: 60 ml de Militec-1 por litro de óleo (6% da capacidade total) a cada 20.000 km ou 500 horas;Militec para linha diesel pesada: 6% da capacidade de óleo a cada 30.000 km;
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