Caixa de Direção: A caixa de direção é instalada nas partes superior e inferior da caixaria de direção da motocicleta. ... O comando de direção dado através do guidão é levado a caixaria de direção que por sua vez movimenta toda a coluna de suspensão, roda e pneu possibilitando a direção da motocicleta.
Veja quais são os 5 principais que você precisa estar atento:
Arthur: Para o trânsito urbano, motos de baixa e média cilindrada que são mais usadas no dia a dia, a caixa esférica é mais recomendada. Como ela tem menos área de atrito fornece uma pilotagem mais suave, principalmente no trânsito trancado das grandes cidades.
Arthur: O principal defeito a ser identificado quando a caixa de direção está com problema pode ser percebido quando se anda no trânsito urbano com a moto em baixa velocidade. Nessa situação você percebe que guidão tende a puxar para direita ou para a esquerda.
CAIXA DE DIREÇÃO (101)
Como saber se a caixa de direção esta com problema? Note ruídos… Em curvas mais acentuadas, caso você esteja esterçando o volante e ouça barulhos e ruídos mais finos, é um indício de que a sua caixa de direção está com problemas e algo precisa ser feito.
A caixa de direção dos carros podem funcionar de maneiras distintas, mas todas têm a mesma funcionalidade: esterçar o carro. Atualmente, como você já deve saber, existem sistemas mecânicos, hidráulicos e também elétricos. Cada um tem sua característica de funcionamento e, por isso mesmo, podem apresentar diferentes defeitos em seus componentes.
A má notícia é: quando os defeitos aparecem, eles costumam ser bem caros e necessitam de um especialista para ajustar com precisão. Um dos sinais que a caixa de direção está com um problema é quando o volante fica com uma vibração incomum, mas iremos dar mais detalhes nos tópicos abaixo.
Essa dificuldade pode ser causada por uma falha na caixa de direção. Em direções convencionais e não assistidas, pode significar problemas nos outros componentes do sistema de direção e suspensão. Além de problemas na caixa, o volante muito duro pode ser causado principalmente por: rolamento do coxim do amortecedor danificado.
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