O planejamento é que a missão envolverá a Ásia e a Europa, e ocorrerá até a próxima terça-feira, 5 de outubro. Após esta parada em Almaty, o AN-225 seguirá para Tianjin, na China, depois para Istambul, na Turquia, e então decolará para o destino final, Linz, na Áustria.
Está a caminho do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte (CNF), neste momento, o gigante Antonov AN-124 da Volga-Dnepr Airlines. A aeronave responsável pela operação, de matrícula RA-82046, possui 29.2 anos de idade e decolou há poucos minutos do Aeroporto de Espargos (SID), em Cabo Verde.
De volta ao Brasil
O An-124 ainda conta com outras passagens pelo Brasil em 2021, mas, em grande parte, apenas paradas técnicas. Em maio, um avião do mesmo modelo saiu da pista após não conseguir parar antes do término, no aeroporto de Guarulhos.
O avião pertencia à companhia aérea Grodno e, sempre conforme a Tass, tinha 53 anos de uso. O Antonov An-12 desapareceu dos radares às 14h45 (hora local) e foi localizado a cerca de 7 quilômetros do pequeno aeroporto em que deveria pousar. Com a queda, ele pegou fogo e ficou completamente destruído.
O segundo maior avião de carga civil do mundo vai aterrissar, nesta quinta-feira (9), no Aeroporto Internacional de Cabo Frio, na Região dos Lagos do Rio. O Antonov AN-124-100 chegará de Houston, nos Estados Unidos, e tem pouso previsto para as 16h.
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O Antonov deverá partir do GRU Airport às 18h00, todos os voos são uma solicitação direta a ANAC podendo assim serem alterados ou cancelados sem aviso prévio.
A Antonov AN-225 Mriya, o maior avião comercial de transporte da atualidade. O mundialmente famoso gigante avião tem 6 motores e 32 rodas para darem conta da operação de seus 84 metros de comprimento, 18,1 metros de altura, 88,4 metros de envergadura e 285 toneladas de peso vazio.
Segundo a Anglo American, o Antonov AN-124 tem 69 metros de comprimento e pode pesar 151 toneladas.
Se for levada em consideração a envergadura, é o próprio Stratolaunch o recordista, com 117,35 metros de distância de ponta a ponta da asa. Se for levado em conta o peso do avião, esse recorde pertence ao Antonov An-225 (que também fica em segundo lugar quando o assunto é envergadura).
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