Os pneus Tube Type (TT) são aqueles modelos que ainda possuem câmara de ar, e os Tubeless (TL) são os que contam com novas tecnologias que dispensam este item. Apesar desta marcação ainda ser obrigatória para descrições nos pneus, atualmente a grande maioria dos pneus são Tubeless – ou seja, sem câmaras de ar.
Quando um pneu é TL, em alguns casos, você vai encontrar a seguinte descrição: pneu para uso com ou sem câmera de ar (ou TubeLess). ... Os pneus Tubeless, como citado anteriormente, podem ser usados com ou sem câmara de ar.
"XL" significa "Extra Load", ou seja, indica que o pneu pode suportar um peso mais elevado e pressões mais importantes.
O número representa a quantidade de peso que o pneu suporta. 85 = 515 Kg; H: corresponde ao índice de velocidade e indica a velocidade máxima de certificação do pneu para poder suportar uma carga com toda a segurança. Cada letra representa uma velocidade.
Se o veículo estava originalmente equipado com pneus “Extra Load” (XL), substitua os pneus com pneus XL de tamanho semelhante.
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Em nosso exemplo; 94 refere-se a 670Kg/pneu. V: é a referência ao índice de velocidade, através dessa letra você pode ver a velocidade máxima suportada pelo pneu. Esse índice é padrão e também possui uma tabela. Em nosso exemplo o V corresponde a uma velocidade máxima de 240Km/h.
(Uniform Tire Quality Grading) A classificação UTQG mede o nível de rendimento de um pneu em função de três dados comparativos, para ajudá-lo a seleccionar o melhor. Estes dados provêm de testes realizados em condições precisas (em circuito) e os seus resultados são informativos.
Os números indicam a capacidade de peso em libras que o pneu pode suportar com a pressão correta - 88 equivale 560 quilos. Já a letra indica velocidade máxima suportável - V representa 240 km/h.
Os pneus HT é mais indicado para quem só anda em asfalto, pois apresenta uma alta durabilidade e contém as laterais menores comparada ao AT e MT, o que gera a sensação de maior conforto, além disso, os sulcos são menores, o que geram menos ruído no asfalto.
O índice de velocidade é um código alfabético que corresponde à velocidade máxima na qual um pneu pode rodar, com veículo carregado com carga máxima. Para saber qual o índice adequado para o seu carro, basta que o mesmo suporte uma velocidade igual ou superior ao do pneu original.
A etiqueta mostra neste critério uma graduação de resistência ao rolamento, que vai de “A” até “G”, no qual “A” é o mais eficiente e “G” é o menos eficiente na classe de consumo de combustível. A seta mais escura, neste caso “B”, indica o nível de performance de pneu.
A marcação M+S que está em alguns pneus vem de M=Mud, que quer dizer lama em inglês, e S=Snow, que significa neve naquele idioma.
Como ler a dimensão de um pneu?Sem câmara: Não há uso de câmara, quando instalado em um aro sem câmara; abreviado como "TL”Traseiro: Sentido de rotação do pneu traseiro, indicado por uma seta no flanco do pneu.Michelin: Fabricante do pneu.Índice de carga 73: ou seja, 73 corresponde a uma carga de 365 kg por pneu.
Neste caso (91), significa que o pneu suporta uma carga máxima de 615 kgs. O símbolo de velocidade (GSY) "V” – que indica a velocidade máxima permitida – aparece logo a seguir à classificação de carga "91”. Neste caso, o pneu terá a classificação de V, ou seja, aprovado para velocidades até 240 km/h.
A grande vantagem é sua alta durabilidade e a diferença dos pneus AT, são suas laterais menores, gerando uma sensação de ser mais confortável. Os sucos são menores o que proporciona menos ruído no asfalto.
Os pneus de inverno são pneus especificamente concebidos para uma condução segura a temperaturas inferiores a 7 ºC, independentemente de a estrada apresentar neve ou não. São identificados pelas marcações especiais, M+S e/ou 3PMSF, no flanco do pneu.
Deve-se utilizar a tabela padrão de índice de carga para localizar a carga máxima suportada por esse pneu. Neste caso, 87 refere-se à carga de 240 kg, V: Trata-se do símbolo de velocidade do pneu. De acordo com a tabela padrão, o símbolo “V” refere-se à velocidade máxima de 240 km/h.
195/60 R 15 88 V . Em nosso exemplo, os dois primeiros dígitos, separados pela barra, indicam o tamanho do pneu. O pneu tem assim 195 milímetros de largura, a relação entre a altura e a largura é de 60%. Quanto menor a porcentagem, menor a borda do pneu.
Resumidamente, ele é um índice que indica a taxa média em que a borracha da banda de rodagem do pneu se desgasta. Ele é uma medida obrigatória pelo governo dos Estados Unidos para comercialização de pneus por lá.
Este índice pode ser desde 60 até 800, e o valor de referência é de 100. Por exemplo, um pneu com Treadwear igual a 60 desgastar-se-á 40% mais rápido que um pneu de 100 enquanto que um pneu com Treadwear igual a 420 irá durar 4,2 vezes mais que o de 100.
Qual é a marca de pneu que dura mais?Bridgestone: Sem dúvida, a Bridgestone é uma das marcas de pneus mais populares aqui em solos brasileiros. ... Michelin: De acordo com uma pesquisa, em 2016 a Michelin ficou em primeiro lugar no ranking das empresas que mais vendem pneus aqui no Brasil. ... Pirelli: ... Goodyear: ... Continental:
Sendo a velocidade representada por letras e a carga representada por números. Por exemplo 225/40 R18 92W. Neste caso este pneu suporta até (92) 630kg e tem um limite de velocidade de (W) 270km/h.
A diferença está no índice de carga, determinado pelos números finais. Não há problema em utilizar o pneu de reposição porque a sua especificação é superior à do original”. O fato é que hoje o nosso Golf está com quatro pneus 94, pois os 91 foram aposentados em decorrência das bolhas nas laterais.
A diferença nos números finais se refere a especificação de carga. O 94W (que é o importado pela Pirelli para o Golf) suporta uma carga maior que o 91W (que é o pneu que vem originalmente no Golf), deixando a dúvida se os pneus originais do Golf (91W) não são adequados para as vias brasileiras, ocasionando as bolhas.
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