Os materiais ativos são uma mistura de óxido de chumbo, ácido sulfúrico, água e aditivos (para o caso do material ativo negativo) Isso é convertido em dióxido de chumbo na placa positiva e chumbo poroso na placa negativa quando a bateria é inicialmente carregada.
A quantidade de chumbo em uma bateria varia de acordo com sua amperagem, sendo assim: 40/50 amperes – cerca de 11 kg (média) 60 amperes – cerca de 13 kg (média) 70 amperes – cerca de 15 kg (média)
Misture o bicarbonato de sódio com água. Você pode fazer uma pasta ou um líquido, utilizando quantidades iguais dessas substâncias. Os líquidos são despejados mais fáceis do que as pastas e quando se trata de derramamentos do acido da bateria, a velocidade é importante para limitar o dano.
Gases explosivos. O gás (hidrogênio) liberado pela bateria automotiva quando está em recarga é explosivo. Cigarros, chamas e faíscas próximas à bateria podem causar explosão. É indispensável que ao manusear a bateria, proteja os olhos e a face.
Por exemplo: uma bateria de 40 ah e 45 ah, sucatas, tem o mesmo peso para venda que é de 10 quilos. A de 60 ah cai para 13 quilos e assim por diante.
Deixar faróis, rádio e demais dispositivos elétricos do carro em funcionamento enquanto ele estiver parado, é assinar a sentença de fim da linha para a bateria. Eles consomem muita energia e promovem um alto desgaste da peça. Preste atenção e não cometa tais erros!
Uma carga ideal e lenta é de cerca de 6A, o que precisaria de 10 horas de carga. (6×10= 60). Em uma firma especializada, a sua bateria deve ficar 24 horas em “tratamento”.
Os ácidos da bateria são eletrólitos aquosos em geral e são esses sais, ácidos ou álcalis que podem se dissolver em água para formar eletrólitos alkalinos ácidos e eletrólitos neutros. Os eletrólitos ácidos incluem ácido sulfúrico, ácido polemóico, ácido hidrofluosilícico etc. Cloreto de sódio é um eletrólito neutro.
Em 1º lugar é necessário desfazer um mito que persiste na cabeça de muita gente. O efeito de memória, ou seja o viciar da bateria. No caso das baterias de lítio, esta regra não se aplica, portanto descarregar completamente e carregar a bateria apenas quando descarregada é completamente inútil e até prejudicial como se irá verificar abaixo.
Lembre-se também de que, se a bateria do seu notebook for de lítio, congelá-la ou descarregá-la completamente várias vezes vai danificá-la ainda mais. Veja se sua bateria não é de lítio.
Procure não deixar a bateria descarregar completamente durante o uso normal. Se vir o aviso de baixa carga, conecte o carregador para aumentar a vida útil da bateria no longo prazo. As baterias de lítio podem entrar em modo de descanso se você as deixar totalmente descarregadas por muito tempo.
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