O que sobrou e como será a venda A Varig México é dona de uma concessão no aeroporto da Cidade do México para operar serviços logísticos como controle e armazenamento de cargas. A companhia nasceu para dar suporte à própria operação da Varig no país. A concessão foi renovada pela última vez em 2003, por 20 anos.
A Volo vendeu a Varig à Gol no dia 28 de março de 2007 por US$ 320 milhões.
A falência da Transbrasil foi decretada em julho de 2001, a pedido da General Electric Capital Corporation, que afirmava não ter recebido o pagamento de uma dívida de US$ 2,6 milhões, referente a aluguéis de aviões e turbinas. Cipriani assumiu a presidência da Transbrasil em 1988.
A Viação Aérea São Paulo (Vasp) teve origem na década de 1930 e operou na maior parte de sua história como uma companhia estatal. Em 1990, foi privatizada e arrematada pelo empresário Wagner Canhedo.
Em crise financeira, a Vasp atrasou pagamentos e colocou em risco até a manutenção dos aviões. Alguns chegaram a ser proibidos de voar. A situação se agravou, até que, em 2005, o antigo DAC (Departamento de Aviação Civil) cassou a autorização de operação, e a Vasp deixou de voar.
22 curiosidades que você vai gostar
Com uma frota crescente de 747s e uma reputação de glamour, a PanAm simplesmente não conseguia ganhar dinheiro suficiente para acompanhar os crescentes custos de combustível e a concorrência quando a crise do petróleo ocorreu em 1973.
Entre as 71 empresas avaliadas que fazem voos para os Estados Unidos, a companhia aérea de baixo custo Viva Air Colombia foi considerada a pior do mundo, com nota total de 3,4 em 10.
A PRIVATIZAÇÃO DA VIAÇÃO AÉREA SÃO PAULO S.A. – VASP
Privatizada em 1990, mediante transferência do seu controle acionário ao setor privado, mediante aquisição em leilão público, de 60% das ações ordinárias, remanesce a Fazenda Pública Estadual como titular da maioria das ações restantes.
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Em 1942, a Panair começou a vender suas ações, e o controle da empresa, que era inteiramente americano, foi sendo transferido aos poucos para os brasileiros. Em 1961, os empresários Mário Wallace Simonsen e Celso da Rocha Miranda tornaram-se acionistas majoritários.
Fundada em 5 de janeiro de 1955 sob o nome inicial de "Sadia S.A. Transportes Aéreos", a Transbrasil encerrou suas atividades em 3 de dezembro de 2001, com sua falência decretada pela justiça no início de 2002.
O comprador da Transbrasil, Dílson Prado da Fonseca, é um empresário sem empresas. Conhecido em Goiânia por negócios obscuros, criados a partir de muita conversa e pouco dinheiro, ele se tornou personagem folclórico no setor de aviação.
Em setembro de 2009, o juiz Luiz Roberto Ayoub, titular da primeira vara empresarial do Rio de Janeiro, decretou o fim da recuperação judicial da Varig, que estava operando com a bandeira Flex Linhas Aéreas. Segundo o juiz, as obrigações do plano de reestruturação foram cumpridos no prazo de dois anos.
A Volo vendeu a Varig à Gol no dia 28 de março de 2007 por US$ 320 milhões. Alguns aviões foram incorporados às rotas da Gol, mas a Varig mesmo havia acabado.
Como consequência do encerramento das operações, a Webjet desliga aproximadamente 850 colaboradores entre tripulação técnica, tripulação comercial e manutenção de aeronaves, mas segundo Kakinoff, 450 serão absorvidos pela Gol, especialmente funcionários que trabalham nos aeroportos.
Companhias brasileiras
A Latam, Gol e Azul estão bem no ranking e receberam seis estrelas da AirlineRatings. Um dos principais pontos negativos foi a questão dos procedimentos adotados em relação à covid-19.
Este ano, a Air New Zealand saiu no topo da tabela anual de segurança, que monitora 385 companhias aéreas de todo o mundo, medindo fatores como acidentes e registros de incidentes graves das companhias aéreas, a idade de suas aeronaves, bem como protocolos e inovação operacional relacionados à Covid-19.
Mais específica, a Azul diz ser “a maior companhia aérea do Brasil em número de voos e cidades atendidas, tendo aproximadamente 700 voos diários, para mais de 120 destinos”.
Com exceção da Vasp, Canhedo mantém ainda hoje suas outras empresas, entregues à administração de seus filhos. Após a abertura do processo de recuperação judicial que gerou a falência da Vasp, cerca de 15 mil ações trabalhistas foram instauradas na Justiça.
História da aeronave
O avião, com capacidade para 100 passageiros, foi arrematado pelo empresário em leilão, por R$ 72 mil.
São 16 Boeings e um Airbus A300, que juntos somam 448 toneladas de sucata. O preço mínimo de cada lote foi fixado entre R$ 15 mil e R$ 60 mil. O valor varia conforme o peso e corresponde a R$ 1.000 por tonelada. Os recursos arrecadados serão destinados ao pagamento de credores da empresa aérea.
O Boeing 777 é o maior avião bimotor do mundo, sempre considerado por muitos pilotos e especialistas como a melhor aeronave disponível no planeta.
Fãs de aviação do mundo inteiro viajam para a Coreia Norte com o intuito de conhecer a frota da Air Koryo. Há excursões regulares só para esse interesse, com voos pelos país.
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