Freio. Sem dúvidas, a principal razão para um barulho de ferro raspando na roda dianteira é o desgaste das pastilhas de freio. Quando esses componentes atingem o limite máximo, a parte metálica passa a encostar diretamente no disco de freio e ocasionar o ruído inconfundível.
Como identificar o barulho de rolamento no pneu? Se o pneu estiver fazendo barulho de rolamento, você precisa se lembrar se passou por algum buraco recentemente, que possa ter danificado alguma peça próxima aos pneus.
Quando o rolamento da roda está quebrado ou danificado, o ruído começa muito fraco e torna-se mais alto ao longo do tempo. Soa como o barulho que seus pneus fazem quando batem em algo metálico na estrada, às vezes parecido com o som de cartas batendo nos aros de uma bicicleta.
Uma roda com rolamento danificado pode travar e, caso isso aconteça, o carro pode girar, capotar, perder poder de direção e frenagem, e aí os riscos são imensos. ... Caso escute um ruído próximo às rodas procure um especialista e veja qual é o problema.
Problemas no rolamento são de grande risco. Caso eles falhem na estrada , o motorista pode perder a direção. Se seu carro é mais antigo, então o cuidado precisa ser redobrado, já que o rolamento pode não ser selado.
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Em média, os rolamentos têm vida útil de 70 mil quilômetros rodados, mas, com a manutenção preventiva no tempo recomendado, esse prazo pode se estender. A função do rolamento esportivo é permitir que a roda gire de forma livre e sem atritos.
Se o contato estiver fundo, ou seja, próximo à base do dente, provavelmente essa é a causa do ruído, por atrito entre os componentes. Se a marca indicar um contato raso, próximo ao topo do dente, isso também é sintoma de instalação errada e ncessita de reparo.
Perda de tensão da correia dentada
Como dissemos, o barulho no carro relacionado à correia dentada demanda a atenção certa. Normalmente, ele demonstra a falta de lubrificação no componente. ... Por isso, ao notar um barulho no carro nesse sentido, mesmo que ainda seja baixo, o ideal é procurar um mecânico.
Relação com lubrificação: Falta de lubrificação ou lubrificação inadequada. GAIOLA DANIFICADA: Partes do rolamento quebram e danificam a gaiola. Relação com lubrificação: lubrificação inadequada resulta em aumento da temperatura e também na quebra de partes do rolamento.
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