Os irmãos americanos Wilbur e Orville Wright, de Dayton, Ohio, realizaram no dia 17 de dezembro de 1903 os primeiros voos a motor na costa leste dos Estados Unidos.
Em 1903, eles construíram um avião com um motor a gasolina que acionava duas hélices. O primeiro avião dos irmãos Wright, pilotado por Orville, sobrevoa a área de Dayton, Ohio, em 1905.
Comemora-se o nascimento do precursor daquela que seria considerada uma das invenções mais extraordinárias da história da humanidade e que impulsionou a indústria aeronáutica: o avião. Alberto Santos-Dumont, brasileiro, nascido em 20 de julho de 1873, inventor do avião, é motivo de orgulho para o País.
A criação do avião aconteceu graças aos esforços de diferentes inventores com o sonho de voar. ... Em 1896, o principal rival dos Irmão Wright, Samuel Langley, fez voar um avião a vapor sem tripulação. O alemão Otto Lilienthal desenvolveu diversos planadores entre 1891 e 1896.
Se você considera que receber a ajuda de uma catapulta não se enquadra, Santos Dumont foi o primeiro a voar. Se você acredita que voar pode ser considerado o fato de se estabilizar no ar, então os irmãos Wright foram os que realizaram este feito primeiro.
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A controvérsia sobre a autoria do primeiro voo é grande. Geralmente é creditada a Alberto Santos Dumont ou aos Irmãos Wright (mais exatamente, Orville Wright). Foi o voo do 14-bis, em Paris, o primeiro de um avião na história da aviação registrado publicado e sem artifícios externos.
Depois do motor levar o Flyer a uma velocidade suficiente, o piloto o desconectava do trilho e levantava voo. É preciso deixar isso claro. Em 1905, sem catapulta, sem força externa empurrando o avião, os Wright fizeram um voo de 39 mil metros.
Irmãos Wright x Santos Dumont
Os norte-americanos - assim como o portal on-line da Nasa - defendem que o primeiro voo motorizado da história foi realizado no dia 17 de dezembro de 1903, na cidade de Kitty Hawk, nos Estados Unidos, com os irmãos Wright a bordo do modelo Flyer.
Após trabalhar com diversas ferramentas para voar, como propulsores, geradores de ar quente, hélices e trem de pouso, Dumont conquistou seu maior desafio.
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