O caminhão do tipo toco (um semipesado) possui quatro pontos de contato com o solo e dois eixos – um frontal e um traseiro. Por isso, é chamado de 4x2.
“O 6×4 é muito mais seguro e menos danoso ao pavimento. Ele evita a patinação e distribui melhor a carga nos eixos. Já o 6×2, puxando bitrens, abre trilhas no asfalto, ou seja, reduz a vida do pavimento e aumenta o risco de acidentes”, diz ele.
Cavalo Mecânico Simples (4X2)
O Cavalo Mecânico Simples, popularmente conhecido como Cavalo L, possui dois eixos e acopla um semi-reboque para transitar com diversas cargas. O tipo de produto transportado varia de acordo com a carroceria inserida no cavalo mecânico.
Já a classificação por números é feita seguindo a lógica pontos de apoio x pontos de tração: um caminhão 6x2, por exemplo, possui seis pontos de apoio e dois eixos com tração.
3/4 ou VUC (Veículo Urbano de Carga)
O caminhão ¾, também conhecido como VUC, é de menor porte e indicado para circular em áreas urbanas. Seu peso – já com carga – não pode passar de 3 toneladas, e as suas medidas se limitam a 2,2 metros de largura e 7,2 metros de comprimento.
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O trucado (truck ou pesado) é 6x2. Ele possui seis pontos de contato com o solo, um conjunto de eixos mistos. ... Já o caminhão traçado (6x4) tem três eixos, sendo um deles dianteiro e dois deles traseiros e com tração. O nome traçado é dado porque é um veículo de dois eixos de tração nas rodas traseiras.
Confira a seguir os principais tipos de caminhões e entenda as principais diferenças entre cada um deles:3/4 ou VUC (Veículo Urbano de Carga) ... Toco (caminhão semipesado) ... Truck. ... Cavalo Mecânico Simples. ... Cavalo Mecânico Trucado. ... Conjunto Carreta 2 eixos + Cavalo Mecânico Simples.
Vamos ao que interessa: a relação entre os eixos, tipos de rodagem e capacidade máxima:Eixo simples.com rodagem simples: até 6 toneladas.com rodagem dupla: até 10 toneladas.Eixo duplo tandem: entre 9 e 13,5 toneladas.Eixo duplo não tandem: entre 15 e 20 toneladas.Eixo triplo: entre 25,5 e 30 toneladas.
Os caminhões podem ter ter até 3 eixos, enquanto as carretas chegam a até 9 deles, variando conforme a formação dos semirreboques. Quanto mais eixos, maior é a capacidade de carga e também a sua habilidade de dividir o peso pelo veículo, reduzindo o impacto no asfalto.
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