A transmissão de um veículo é um conjunto de componentes que tem como principal objetivo levar a energia produzida pelo motor até as rodas. Outra função importante é regular o torque, ou seja, a força que vai para as rodas através da seleção das marchas.
Como funciona a transmissão automotiva de maneira simples? ... O câmbio funciona através do movimento de um conjunto de engrenagens que “regulam” a velocidade e o torque para qualquer situação, seja ela descida, subida, reta e etc… Tem como função “passar” o potência do motor para as rodas do veículo.
1.3 Principais componentes de um sistema de transmissão Os principais componentes do sistema são: embreagem acoplada diretamente ao motor, caixa de transmissão ou câmbio, eixo de transmissão, diferencial e semieixos que chegam até as rodas do automóvel.
O QUE É CAIXA TRANSMISSÃO ANGULAR. ... A caixa transmissão angular é utilizada quando o objetivo de transmissão definido na configuração é angular, quando é necessário uma mudança de direção ou o aumento da quantidade de eixos de saída.
A transmissão regula a velocidade do pneu com a velocidade do motor e envia a potência do motor para as rodas. Você pode pensar que o motor é o componente mais complicado na mecânica do carro, mas na verdade é a transmissão, tornando-se importante compreender o que a transmissão faz e como faz o que faz.
A transmissão faz muito mais do que o poder de transferência. É o componente na parte traseira do motor que liga o motor para as rodas. Sua função é manter a velocidade do motor em um certo número de RPM (Revoluções Por Minuto) porque o motor trabalha melhor quando rodando em velocidades que não são muito rápidos e não muito lento.
Basicamente, a transmissão manual faz uso da embreagem e do câmbio para administrar a rotação do motor, o que permite que o motorista reduza a potência, quando isso é necessário, e também que a aumente, nos momentos em que mais torque é importante.
No sistema de transmissão mecânica automática, por sua vez, o próprio sistema é responsável por mudar a marcha do veículo, o que torna desnecessário um pedal de embreagem. Outro ponto relevante, que indica uma enorme diferença entre os tipos de transmissão mecânica, pode ser visto em seu câmbio.
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