1 . TR: TEMPO DE REAÇÃO: é aquele que transcorre desde o perigo ser visto, até que o motorista tome qualquer providência. 2 . TMR: TEMPO MÉDIO DE REAÇÃO: é aquele que o motorista, em estado normal, gasta para reagir, corresponde a ¾ de segundo.
O tempo de reação é o intervalo de tempo gasto entre a geração de um estímulo e uma ação motora. O tempo de reação é o intervalo de tempo existente entre a geração de um estímulo visual, audível, etc., e a ação motora.
- Distância de reação – É aquela que seu veículo percorre, desde o momento que você vê a situação de perigo, até o momento em que pisa no freio. Ou seja, desde o momento em que o condutor tira o pé do acelerador até colocá-lo no freio. Varia de pessoa para pessoa, mas no geral está entre 0,75 e 1,5 segundos.
Embora os condutores tenham a sensação de reagir instantaneamente, de facto, entre o "ver" e o "agir" decorre, num condutor em situações e condições normais, o tempo aproximado de 3/4 de segundo a 1 segundo.
Tempo de frenagem em carros
A distância de reação é iniciada quando o motorista visualiza o obstáculo, e é encerrada no momento em que pisa no freio. Em geral, pode variar entre 0,2 e 0,7 segundos, de acordo com cada condutor. O carro, nesse momento, encontra-se em velocidade constante.
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A distância de frenagem é aquela que o veículo percorre a partir do momento em que o motorista pisa no freio até sua parada total. A distância total percorrida pelo veículo desde o instante da observação da situação de perigo até sua parada é a soma das distâncias de reação e de frenagem.
Pois é, esta é a regra: o correto é frear! Embora este verbo seja derivado de “freio”, não é correto dizer freiar ou que alguém freiou o carro. Exemplos do emprego correto: O motociclista freou para evitar um atropelamento.
Entre as variáveis envolvidas nesse processo, está o Tempo de Percepção e Reação (TPR), que pode ser definido como o tempo que o condutor necessita para, a partir do momento em que visualiza uma situação, aplicar uma reação.
O tempo entre o estimulo e a reação do usuário depende diretamente de quatro parcelas: P = Percepção; • I= Identificação; • D = Decisão; • A = Ação. Obs: Estes fatores são conhecidos como PIEV, sua sigla em inglês.
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