A reprogramação eletrônica do carro, também conhecida como "chipagem" ou "instalação do chip de potência", dentre outras variantes, é uma das formas mais populares para aumentar a potência do motor.
Chipar um carro, ou a reprogramação, é uma alteração na Central de Injeção Eletrônica (ECU) que permite ganhar mais potência. Assim, com algumas modificações no software do veículo, é possível ganhar vários cavalos de potência, economizar combustível e aumentar a performance no geral do carro.
O chip de potência faz com que uma parte da reserva de força do motor seja liberada, reprogramando o módulo de injeção eletrônica (ECU). Ele rastreia dados do acelerador, do combustível, das rotações e da temperatura média, e libera grande parte da potência que antes estava escondida.
A Remap nada mais é do que uma alteração no software responsável pela administração do motor do veículo. É um ajuste do veículo com a intenção de permitir um melhor desempenho para cada necessidade.
O objetivo do chip de potência é modificar as parametrizações de origem do carro, o computador passa a transmitir diferentes informações aos componentes de acordo com o propósito que é aumentar a capacidade do carro, esses chips podem aumentar 35 cavalos a um motor a gasolina e até muito mais num motor a gasóleo.
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O que é Remap (reprogramação de injeção eletrônica)?
Já na reprogramação de injeção eletrônica, é feito uma alteração no comando do veículo. Os códigos são reescritos e reprogramados para otimizar o carro, aumentando a potência do motor e o torque. Os valores dos mapas são alterados de forma real.
Já sobre o tempo, para mapas stage 1 é rápido, depende de veículo, mas em torno de 30 a 60 minutos, já para stage 2 e acima o demorado é a instalação das peças extras, já o tempo de software é o mesmo para mapas padrões, mas pode se estender para mapas custom.
Os valores de um remap no mercado podem variar de R$900,00 a até algo em torno de R$7.500,00 reais dependendo do veículo, do modelo, da categoria, etc. O que varia também na precificação é o tipo de stage, que pode ser: stage 1 e stage 2.
A melhor razão para comprar um downpipe é que o ganho de desempenho é perceptível em uma ampla gama de RPMs. Embora seja geralmente aceito que a instalação dele adicione “apenas” 10 a 20 cavalos de potência. No entanto, esse ganho é perceptível sempre que o turbo estiver engatado.
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