A pavimentação rodoviária é a área das vias de comunicação dedicada ao projeto e construção de pavimentos de estradas. O Engenheiro Civil Projetista de pavimentos rodoviários é responsável, de uma forma geral, pelo dimensionamento de pavimentos betuminosos (pavimentos flexíveis) e pavimentos de betão (rígidos).
O ato de pavimentar consiste, de forma geral, no revestimento de um piso ou chão com uma cobertura. A pavimentação apresenta base horizontal composta pela sobreposição de camadas, elevando a durabilidade e contribuindo para o tráfego de veículos e pedestres.
Significado de Pavimentação
substantivo feminino Ação de pavimentar, cobrir com revestimento o solo de uma rua, de uma estrada etc.: obras de pavimentação do bairro. Esse revestimento do chão de uma estrada ou rua; pavimento, piso: todo o dinheiro foi gasto em pavimentação.
Segundo SANTANA (1993), Pavimento é uma estrutura construída sobre a superfície obtida pelos serviços de terraplanagem com a função principal de fornecer ao usuário segurança e conforto, que devem ser conseguidos sob o ponto de vista da engenharia, isto é, com a máxima qualidade e o mínimo custo.
O curso de Estradas e Pavimentação abrange os conceitos sobre o planejamento e execução da implantação de estradas; executa pontes, bueiros e viadutos; realiza a fiscalização e manutenção de vias terrestres; executa e analisa ensaios tecnológicos de materiais.
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Existem três tipos de pavimentação para obras públicas. De acordo com Isidoro Villibor, diretor da Engeplan, o pavimento flexível é feito com bases granulares e revestimento asfáltico. Já o semirrígido tem base cimentada e revestimento flexível – asfalto. E o rígido são as placas de concreto.
Os tipos de pavimentos são divididos da seguinte forma: flexível, semirrígido e rígido. Os pavimentos flexíveis e semirrígidos possuem revestimento a base de materiais betuminosos e os pavimentos rígidos são obtidos com a utilização de concreto.
Bernucci et al (2008) define o pavimento como uma estrutura composta por múltiplas camadas de espessuras finitas e construída sobre a terraplenagem, destinada técnica e economicamente para resistir esforços do tráfego e do clima e, além disso, proporcionar condições de rolamento com conforto, economia e segurança.
Portanto, tudo que está abaixo do térreo é subsolo (enterrado ou aflorado), e no caso de um térreo no nível da rua, havendo pavimento de garagem acima, estes serão denominados como 1º pavimento, 2º pavimento e assim por diante.
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