Fluvial é o transporte que se utiliza os rios para o transporte de cargas, geralmente feitos através de barcos; Lacustre é quando o transporte é feito através de lagos e lagoas.
Os veículos utilizados para o transporte fluvial são: barcos, balsas, canoas, lanchas, gôndolas, etc. Esse tipo de transporte também é muito usado para o turismo, um bom exemplo é a Hidrovia Paraná-Tietê que oferece 2.400 km de águas para navegação passando por mais de oitenta municípios.
O transporte fluvial possui baixo custo, é menos poluente e pode ter ampla utilização no Brasil. ... Uma característica positiva desse meio de transporte é o baixo custo, por essa razão o transporte ferroviário não substituiu o hidroviário, com exceção dos lugares impróprios para a implantação de hidrovias.
Esse meio de transporte consiste em uma modalidade de transporte aquaviário, responsável pelo deslocamento de passageiros e mercadorias em barcos, navios ou balsas, que se deslocam sobre rios, lagos e canais artificiais. As rotas de tráfego aquático são determinadas por meio das hidrovias.
Segundo estudo, 5% da movimentação de cargas é fluvial
Atualmente, o país utiliza 19 mil km, ou seja, 30,9% da malha hidroviária para o transporte comercial (de cargas e passageiros). Com isso, apenas 5% da movimentação de cargas é feita pelos rios.
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O transporte hidroviário no Brasil é dividido nas modalidades fluvial e marítima. O transporte marítimo é o mais importante, respondendo por quase 75% do comércio internacional do Brasil. O transporte fluvial é o mais econômico e limpo, no entanto é o menos utilizado no Brasil.
Entre as principais desvantagens da utilização do modal hidroviário estão a lentidão e o longo tempo levado para a realização dos deslocamentos, o que pode muitas vezes se tornar mais oneroso do que com outras vias de transporte, notadamente em decorrência do preço dos combustíveis utilizados nas embarcações.
O transporte marítimo é o que utiliza como vias de passagem os mares abertos, para o transporte de mercadorias e de passageiros. O transporte fluvial usa os lagos e rios.
Pode-se transformar um rio de pequeno porte ou encachoeirado em uma excelente hidrovia, abrindo, assim, novas áreas à navegação. Nos rios já naturalmente navegáveis, consegue- se um salto nas condições de navegabilidade. De certo modo, o rio canalizado pode ser comparado com a grande hidrovia que é o oceano.
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