Modo AUTO (Automático) Nele, o ar condicionado ajustará automaticamente a temperatura e a velocidade do ventilador em função da temperatura detectada no ambiente, até chegar a 24ºC.
“O sistema automático lê a temperatura desejada pelo usuário, administrando o fluxo do ar refrigerado – ou quente – para estabilizar o mais rápido possível essa temperatura”, explica Gerson Burin, coordenador técnico do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi).
Na verdade isso varia de marca para marca, em alguns modelos de controle remoto a função é acionada pelo botão TIMER OFF ou SLEEP TIMER, e às vezes essa tecla tem o desenho de um relógio. Se for esse o caso do seu ar-condicionado, encontre a tecla e clique nela.
O ar-condicionado digital é controlado pelo multimídia ou tem um visor de LCD, já o automático ajusta a velocidade e a difusão do ar conforme a temperatura escolhida.
A função cool (ou modo frio) é indicada para deixar o ar mais gelado. É com essa funcionalidade que se atinge 16ºC, a menor temperatura possível do ar-condicionado. Para configurar o controle remoto, aperte a tecla “mode” e selecione “cool”.
Se você quer deixar o ar-condicionado mais gelado, saiba que basta acionar a função cool no seu controle remoto para sentir diferença. O clima fica mais fresquinho no ambiente.
Ou seja, a principal vantagem do sistema de ar condicionado automático é que basta selecionar a temperatura desejada e esperar que o ar condicionado faz o resto. Portanto, esqueça aquele mexe-mexe nos botões do sistema manual.
Pressionar a tecla “TEMP”. O indicador de velocidade do ventilador indica AUTO. A velocidade do ventilador interno será configurada automaticamente. 3 - Pressione a tecla ON/OFF para colocar o equipamento em funcionamento.
O funcionamento do ar condicionado é basicamente a compressão de um gás, que tem como principal característica esfriar quando é comprimido. Todavia, o ar quente é o contrário: ele vem do calor gerado pelo próprio motor do carro e seu sistema de arrefecimento.
Ele é analógico, porém há controle automático. Os botões continuam giratórios, mas por ser um sistema diferente do primeiro, ele se ajusta conforme à necessidade. O sistema de ar condicionado automotivo pode ser analógico, com controle automático, digital ou digital com controle automático.
Apesar de o termo parecer ser semelhante ao de uma transmissão, que pode ser manual ou automática, envolvendo assim diferenças radicais em sua concepção, no caso do ar-condicionado automático, apenas o ajuste de temperatura é almejado pelo sistema eletrônico.
Foi a partir de 1980 que o ar condicionado no carro tornou-se mais acessível aos proprietários de automóveis e saiu da lista de itens de luxo. Da década de 80 para cá, o sistema de ar condicionado evoluiu, dando origem a quatro tipos de ar condicionado veicular, como mostraremos a seguir.
É o modelo mais comum de sistema de ar condicionado automotivo. A escolha da temperatura é manual e você tem botões rotatórios que rumam à parte azul (frio) ou vermelha (quente). Neste sistema, o botão de números aponta a intensidade que o aparelho funcionará. A temperatura é escolhida, em modelo de escala, pelo usuário.
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