Os eixos simples são indicados para transportes mais leves e fracionados e, geralmente, estão presentes nos veículos urbanos de cargas. Normalmente são destinados para mudanças e para entregas de comércio varejistas em geral, como Casas Bahia e Magazine Luiza.
Quais são os tipos de eixo? De forma básica, os eixos podem ser simples, duplos ou triplos – essa denominação se deve à quantidade de eixos que são colocados juntos em uma única estrutura. São diferentes combinações de pneus, capazes de suportar um peso máximo que varia entre 6 e 30 toneladas de carga.
Os eixos simples se dividem dois tipos: Rodagem simples – tem um pneu em cada ponta do eixo e pode suportar até 6 toneladas de carga. Rodagem dupla – possuem dois pneus em cada ponta, sendo que esse tipo de eixo pode aguentar até 10 toneladas.
Truck ou caminhão pesado: caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veículo. Um dos eixos traseiros deve necessariamente receber a força do motor.
Vamos ao que interessa: a relação entre os eixos, tipos de rodagem e capacidade máxima:Eixo simples.com rodagem simples: até 6 toneladas.com rodagem dupla: até 10 toneladas.Eixo duplo tandem: entre 9 e 13,5 toneladas.Eixo duplo não tandem: entre 15 e 20 toneladas.Eixo triplo: entre 25,5 e 30 toneladas.
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Eixos triplos
Aqui se enquadram os caminhões grandes que rodam em baixa velocidade e geralmente transportam cereais a granel em suas carrocerias. Esse tipo de eixo, o triplo, sempre possui três composições de rodagem dupla, totalizando 12 pneus.
Carreta 2 eixos:
Utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 m.
O caminhão do tipo toco (um semipesado) possui quatro pontos de contato com o solo e dois eixos – um frontal e um traseiro. Por isso, é chamado de 4x2.
O eixo de um caminhão é onde são colocados os pares de rodas de um caminhão. O eixo conecta as rodas dos dois lados do veículo. Em sistemas de eixos duplos ou triplos, um eixo geralmente conecta as rodas dos dois lados do caminhão, e a suspensão do veículo é responsável por dar o suporte para os pneus do veículo.
3/4 ou VUC (Veículo Urbano de Carga)
O caminhão ¾, também conhecido como VUC, é de menor porte e indicado para circular em áreas urbanas. Seu peso – já com carga – não pode passar de 3 toneladas, e as suas medidas se limitam a 2,2 metros de largura e 7,2 metros de comprimento.
O uso de rodado duplo em tratores aumenta a superfície de contato do pneu com o solo podendo chegar a 13%, além de maior força de tração. Além das atividades, sugere-se também observar muito bem toda a topografia do local, as culturas exploradas, o clima da região, etc.
Também, os rodados duplos podem proporcionar a possibilidade de tracionar implementos maiores se os mesmos forem tecnicamente bem utilizados e também melhorar a capacidade de tração em solos de baixa sustentação.
São linhas também imaginárias traçadas no indivíduo dentro do sólido geométrico. São sempre perpendiculares ao plano. Os eixos existentes são eixo sagital ou ânteroposterior une o centro do plano ventral (anterior) ao centro do plano dorsal (posterior). ...
Eixos de movimento
O eixo longitudinal presente no plano frontal que vai da cabeça aos pés e o eixo latero-lateral ou transversal que vai do centro do corpo a lateral, ou seja, é o eixo que vai de um lado a outro do corpo.
Eixos são linhas imaginárias que atravessam os planos perpendicularmente. Os principais são: *Eixo látero-lateral ou transversal: É perpendicular ao sagital, estende-se de um lado ao outro do corpo, da esquerda p a direita ou vice-versa.
“O 6×4 é muito mais seguro e menos danoso ao pavimento. Ele evita a patinação e distribui melhor a carga nos eixos. Já o 6×2, puxando bitrens, abre trilhas no asfalto, ou seja, reduz a vida do pavimento e aumenta o risco de acidentes”, diz ele.
Características de um 4×2
São veículos que possuem tração apenas em duas das suas quatro rodas e esta pode ser no eixo dianteiro ou traseiro. Veículos com apelo mais esportivo, geralmente, contam com tração traseira, o que propicia uma arrancada mais veloz e facilita a subida em ladeiras.
Se a trilha for de areia, antes de qualquer coisa deve-se reduzir a calibragem dos pneus, de acordo com os nível indicado no manual. Evitar trocas de marchas desnecessárias, atentar à tábua de marés, transitar em velocidades mais altas de forma constante, "mas sempre priorizando a segurança", reforçou o especialista.
Carreta cavalo trucado: um cavalo mecânico trucado e semi reboque com 3 eixos. Comprimento máximo: 18,15 metros. Capacidade de carga: até 30,50 toneladas. Peso bruto máximo: 45 a 46 toneladas.
Bitrem (vide figura abaixo) é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total combinado PBTC de 57 toneladas.
Caminhão 3/4 ou caminhão VUC
2 eixos, um frontal e um traseiro; Capacidade de até 4 toneladas; Medidas de até 2,2m de largura por 7,2m de comprimento.
Os caminhões podem ter ter até 3 eixos, enquanto as carretas chegam a até 9 deles, variando conforme a formação dos semirreboques. Quanto mais eixos, maior é a capacidade de carga e também a sua habilidade de dividir o peso pelo veículo, reduzindo o impacto no asfalto.
Com o sistema o caminhão pode transportar 58,5 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC). E, se comparado ao bitrem, cujo PBTC é de 57 t, há outros ganhos. O primeiro é a capacidade de carga adicional de 1,5 t.
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