Outro famoso nome associado aos bancos de carros é o “couro Alcantara”, uma denominação errada de mais um produto sintético. Criado no Japão na década de 70, o tecido que daria origem ao Alcantara era uma composição de microfibras de poliéster e poliuretano que possuía uma superfície aveludada e confortável.
Alcântara é um tecido de alta tecnologia composto por poliéster e poliuretano não fibroso. Possui como características a suavidade da lã, a elegância da seda, a resistência do linho e a vantagem dos sintéticos, sendo considerado revolucionário no âmbito têxtil.
Entre as características físicas do sintético de boa qualidade, percebe-se que ele é macio, flexível, tem textura igual à do couro animal, tem o mesmo cheiro e não apresenta o ressecamento característico do vinil. Ao ser dobrado com muita força, o couro legítimo mostra pequenas rugas, como até a pele humana apresenta.
A forração de couro sintético automotivo custa em torno de R$ 800 e a de couro natural é mais cara, sai por R$ 1.500 em média.
Como o próprio nome diz, esse tipo de revestimento para banco de carro é fabricado com couro de origem animal, parte constituinte da sua pele que é curtida e preservada da putrefação. Então, esse material é sinônimo de status, e por isso, considerado como nobre.
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Comparando-se ao couro, o banco de tecido tem um preço bem abaixo e os reparos são feitos mais facilmente. No caso da limpeza, o mais recomendável é realizar a higienização para eliminar toda a sujeira. Sua maior desvantagem é justamente acumular ácaros e possivelmente ficar com mau cheiro quando se molha o banco.
Conheça agora 4 benefícios dos bancos de couro para você e para o seu carro:1) Bancos de couro são mais fáceis de limpar. ... 2) Acabamento em couro faz bem para a sua saúde. ... 3) Banco de couro oferece menos risco de pequenos choques. ... 4) Alto padrão de acabamento inclui os bancos de couro.
Se o dano no couro do banco não for muito profundo, estiver apenas em fase de descascamento existe a possibilidade da restauração. Em alguns casos usando produtos de tratamento específicos resolve o problema, seguido de uma boa higienização e hidratação.
Feche o rasgo com cola para couro. Compre cola específica para couro e peça ajuda de outra pessoa para que segure as bordas do rasgo juntas. Assim, passe a cola nas bordas e junte-as de maneira firme. Você pode segurar por um tempo com a pinça até que fiquem coladas sem a sua pressão direta em cima.
O couro sintético geralmente tem uma textura mais macia e lisa. Assim, ao deslizar as mãos nesse material, você sentirá um toque totalmente diferente daquele que se experimenta ao tocar o couro legítimo, que é naturalmente mais áspero (isso pode depender do tipo de tingimento utilizado no couro natural).
Analisando o material em si, o sintético costuma ter um aspecto mais liso e homogêneo do que o couro. A peça tem um aspecto plastificado, afinal estamos falando de um plástico. Já o couro em geral possui uma rugosidade maior (pele um pouco mais áspera, com poros mais visíveis) e também é mais macio ao toque.
Dobre o couro, procurando por uma pequena mudança de cor no material legítimo. Assim como no teste das rugas, o couro genuíno tem uma elasticidade única quando dobrado, mudando de cor e formando vincos naturais. O sintético é bem mais rígido e regular, e será mais difícil dobrá-lo do que o primeiro.
Basicamente, existem três tipos de couro: sintético, ecológico e o legítimo. Peças sintéticas são feitas a partir de compostos químicos, como o Poliuretano, que lembram superfícies de vinil e resinas.
Remova qualquer resíduo de limpeza e limpe suavemente a área com um solvente suave, tal como o álcool isopropílico, e deixe o couro secar completamente. Examine os pontos desgastados, descascando, ou rachados na superfície de couro para decidir se a qualidade do couro para restauração terá integridade suficiente.
Mergulhe um pano macio e que não solte fiapos na solução ou coloque-o na água morna antes de adicionar uma gota do sabão de sela. Torça um pouco o pano e esfregue toda a superfície danificada do couro com movimentos firmes e circulares.
Boletim CBN: Bancos de couro têm cinco anos de vida útil.
Mesmo tendo sido feito para imitar o couro original, o material sintético esquenta mais. Isso acontece porque ele não transpira a altas temperaturas e, dessa forma, torna-se mais desconfortável em dias muito quentes.
Aos banhistas que evitam sentar-se nos bancos após aquele mergulho, sem problema, o couro resiste bem à água salgada. Só é importante não entrar no carro com calça ou tecido jeans molhado, pois a tinta do jeans pode passar para o couro.
Comparado a outros tipos de tecidos para bancos de carro, o tecido acoplado é a melhor opção para quem busca um revestimento com baixo custo. Além disso, a manutenção dos bancos com tecido acoplado também saem em um valor bem em conta, já que o reparo desse revestimento é mais simples de ser realizado.
Se bem conservado, pode apresentar durabilidade de muitos anos. Por ser impermeável, não permite que líquidos passem por ele. Sendo um material nobre, oferece exclusividade e firmeza à peça que será vestida pelo comprador.
Banco de couro: 7 dicas na hora de fazer essa escolha1 1. Banco de couro mais barato: economia pode sair cara.2 2. Acabamentos devem ser bem cuidados e perfeitos.3 3. Verifique a cor do verso do material.4 4. Garantia deve ser maior do que 1 ano.5 5. Banco de couro deve ser hidratado regularmente.6 6. ... 7 7.
Enquanto os sintéticos são fabricados com fibras e agentes químicos, os ecológicos são aqueles que utilizam matéria-prima animal, mas são tratados em um processo de curtimento menos nocivo ao meio ambiente. Enquanto o processo original leva cromo, o ecológico é curtido com taninos – que têm origem natural.
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