Balança Seletiva A pesagem seletiva em velocidades de até 60 km/h dos veículos que entram no posto de pesagem, automaticamente verifica o peso de cada eixo e devolve à rodovia todos os veículos dentro do limite admissível para sua respectiva categoria.
A balança rodoviária é um tipo de balança usada para realizar a pesagem de veículos de transporte de cargas nas rodovias.
A Lei da Balança
É a legislação que limita o peso da carga do caminhão para circular pelas rodovias. Baseada nas Resoluções 210 e 211 do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito).
Ao colocar o objeto sobre a balança, ela está sujeita à força peso desse objeto, e a mola em seu interior sofre uma flexão x. Essa flexão faz com que entre em rotação um disco codificado que ativa detectores fotoelétricos por meio de ondas luminosas. Cada código do disco corresponde a um valor de peso.
No Brasil, os veículos de carga devem passar por balanças nas rodovias, também chamadas de postos de pesagem.Veículos comerciais. Os caminhões, seja com ou sem carga, e a maioria dos veículos com três eixos ou mais precisam parar nesses postos.Excesso de peso. ... Multa. ... Evitando os postos. ... Placas.
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II - VEÍCULOS PESADOS correspondendo a ônibus, microônibus, caminhão, caminhão-trator, trator de rodas, trator misto, chassi-plataforma, motor-casa, reboque ou semi-reboque e suas combinações. § 7º VEÍCULO LEVE tracionando outro veículo equiparase a VEÍCULO PESADO para fins de fiscalização. Art.
Quando se trata dos eixos, a Lei da Balança é ainda mais flexível, pois a tolerância é de 10%. Ultrapassado esse limite, aplica-se a multa, mas o transbordo só será necessário quando o percentual superar 12,5%.
Como as balanças digitais funciona? Essas balanças funcionam com o uso de célula de carga / extensômetros e são mais precisas do que as balanças mecânicas, mas o preço pode ser um pouco mais alto. É altamente confiável e dificilmente fornece leituras imprecisas. É calibrada automaticamente sempre que você liga.
As balanças analítica são dispositivos que apresentam elevada sensibilidade, utilizadas geralmente para medir a massa de líquidos não voláteis e sólidos com alto grau de precisão. Esse instrumento é indispensável para atividades laboratoriais de modo geral.
A balança de dois pratos possui um travessão feito de uma liga metálica leve e rígida, apoiado em um pivô, que por sua vez é sustentado por uma chapa fixada no topo central da base. Os pratos são pendurados em ganchos igualmente apoiados em pivôs por meio de chapas. ... A base da balança possui pés ajustáveis.
A legislação procura punir a pessoa que deveria conhecer o peso da carga. Nos casos em que há vários embarcadores ou um único embarcador sem peso declarado, o proprietário do veículo deve pagar a multa, pois o transportador é responsável pelo controle do peso da carga.
Esta lei fixou a tolerância para pesagem por balança em 5% (na época, inexistia a verificação de peso por meio de nota fiscal, que só foi criada em 1990, pela Decreto no 98.933/90), mas não definia claramente se este percentual podia ou não ser incorporado aos limites de peso.
A balança de caminhão analisa o veículo por eixo. Ou seja, é necessário que haja a distribuição correta do peso entre os eixos. Esse cálculo depende também da quantidade de pneus utilizados em cada eixo e a distância entre os eixos.
3 – Evasão de balança
Ou seja, multa de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira. Além disso, o motorista será obrigado a retornar ao ponto de evasão para pesagem obrigatória. Apesar disso, a ANTT também prevê consequência para infração de evasão de divisa, o que pode causar confusão.
Apresentamos abaixo algumas dicas para utilizar de forma correta esse equipamento.Manter a Balança de Precisão sempre muito limpa, evitando corrosões. ... Centrar o peso no prato da balança da melhor forma possível;Utilizar luvas ou papéis para segurar objetos secos, isso evita a transferência de umidade através das mãos;
Balança Analítica
São extremamente sensíveis, capazes de medir quatro casas decimais à direita do ponto decimal (0,0001g) e capazes de medir amostras de até 320g. Por conta de sua alta sensibilidade, a balança analítica deve ser sempre utilizada em um ambiente totalmente fechado e neutro.
As balanças analíticas são altamente precisas, indicadas para obter pesagens rigorosas, e tem capacidade de medir a partir de 0,1 miligrama. Já as balanças semi-analíticas possuem uma precisão menor e são utilizadas para resultados menos críticos, mas que também requerem precisão.
Mesmo que o instrumento meça força (o peso neste caso), sempre é possível apresentar esta mensuração com unidade de massa pois esta pode ser calculada a partir do peso, bastando dividir o peso pela aceleração da gravidade.
Suba na balança.
Fique em pé bem parado no aparelho com os pés planos. Não toque nem segure em nada, pois isso afeta o peso mostrado na balança. Se estiver usando um aparelho programável que mede o Índice de Massa Corporal (IMC), você precisa se pesar descalço.
Se você procura por um modelo mais básico e sem tantas funcionalidades, a balança analógica é uma ótima opção. Se você busca exatidão no cálculo do seu peso, a balança digital é a escolha perfeita.
Uma lei de 2015 previa uma tolerância de 10% acima do limite para cada eixo nesses casos. O texto de 2021 permite que esse excesso de peso, por eixo, chegue a 12,5% sem aplicação de multas.
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê multa pelo excesso de peso nos caminhões. Acima de 1.000 kg, a infração será gravíssima, punida com multa de R$ 191,54 a cada 500 kg ou fração. Além disso, os veículos flagrados podem ficar retidos até que seja providenciada a remoção da carga excedente.
O limite de peso por eixo pode variar de 9 a 13,5 toneladas. Depois temos os eixos duplos não tandem, que também usam rodas duplas mas contam com maior espaçamento entre os conjuntos, superior a 2 metros. Esses modelos podem carregar de 15 a 20 toneladas por eixo.
– Velocidade permitida: 80 km/h (considerar a velocidade permitida para veículo pesado). – Velocidade aferida/considerada: 121 km/h (mesma do exemplo anterior). – Enquadramento: art. 218 III do CTB (transitar em velocidade superior à máxima permitida, em mais de 50%).
– Toco ou caminhão semi-pesado
É o tipo que tem como característica o eixo simples na carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua capacidade é de até 6 toneladas, com peso bruto (peso do veículo + capacidade de carga) de até 16 toneladas e comprimento máximo de 14 metros.
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