O sistema de Controle ou controlo de tração é uma função secundária do controle eletrônico de estabilidade sendo um sistema embarcado de segurança ativa em carros, que impede as rodas motrizes de perder a tração, reduzindo o torque enviado às rodas.
O ASR (Anti Slip-Regulation) também conhecido por TCS (Traction Control System) nada mais é do que o controle de tração do veículo, o qual tem a função de controlar o sistema para que não ocorra descontrole do carro por falta ou excesso de tração do carro.
Muitos automóveis que não possuem o ESC oferecem um outro controle eletrônico, o ASR. O “Controle de tração” é o “Anti-slip Regulation”, que na sigla em inglês significa ASR. VEJA TAMBÉM: ... Conheça a função das principais luzes do painel do carro.
ASR – Automatic Speech Recognition
Então você já experimentou essa ferramenta! E a IA (Inteligência Artificial), o que tem a ver com a história? O recurso aprende com essas conversas entre robô e consumidor, ficando cada vez mais “esperto”, tornando a interação natural. Até as gírias não passam despercebidas!
O ASR é um sistema de controle de tração que permite que a nova Sprinter arranque ou acelere em pisos escorregadios ou molhados sem que as rodas patinem. O sistema proporciona mais segurança ao veículo e condutor e menor desgaste dos pneus.
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Desligá-lo só em caso de superfícies cobertas de neve ou areia, ou para fazer drifting.
O dispositivo analisa a rotação de cada uma das rodas em relação à velocidade do veículo e rapidamente identifica aquela que está perdendo aderência, acionando o freio daquela unidade, corrigindo a trajetória do veículo e evitando que o mesmo rode na pista ou saía excessivamente no tangenciamento da curva.
O que significa Ctt? A gíria "Ctt" pode parecer bem estranha para quem não conhece o significado. Mas essa é mais uma expressão simplificada pelos usuários para facilitar o envio de mensagens. O termo é uma abreviação da palavra "contato".
TKS: Abreviação de Thanks, que significa "Obrigado".
Pprt – Abreviação para “papo reto”, quando alguém quer dizer a verdade, sem muita cerimônia. Tmj – Abreviação de “tamo junto”, muito utilizado para prestar apoio. ... Pdp – Significa “pode pá”, que pode ser usado para confirmar algo.
O ABS é um sistema de quatro rodas que impede a roda de travar automaticamente por modulação da pressão do freio durante uma parada de emergência. Ao evitar o bloqueio das rodas, que permite o motorista a manter o controle de direção e parar na menor distância possível na maioria das condições.
"A Secretaria da Educação decidiu que vai usar essas siglas AEC (Antes da Era Comum) e EC (Era Comum), é o que conhecemos como d.C (depois de Cristo) e a.C (antes de Cristo).
No freio a tambor a eficiência de frenagem é exponencial, devido à maior superfície de contato entre as lonas e a panela. Ao aumentar a força exercida no pedal, multiplica-se a energia transferida para as rodas conectadas ao sistema.
Serve para facilitar arrancadas na subida. Mantém o veículo parado por alguns segundos depois que o freio é liberado pelo motorista, evitando que o automóvel recue de o acelerador ser acionado. É o mesmo que outras siglas do carro: HHC (Hill Hold Control), HAC (Hill-start Assist Control), HLA (Hill Launch Assist).
O principal motivo para que o controle de tração ser desligado é que em situações muito específicas em pisos de baixa aderência, especialmente terra, lama e neve, o sistema pode impedir que o carro saia do lugar, já que em determinados locais pode ser necessário que as rodas de tração girem um pouco em falso para ...
É o seguinte: alguns carros esportivos costumam oferecer essa opção de desligar o ESC. O que só deve ser feito se o motorista quiser testar suas habilidades ou “se divertir” com o carro, provocando sua escorregada nas curvas ou se for com ele para um evento na pista.
Texas - estado norte-americano cuja sigla é TX.
Pode ter o significado de “sim”, “entendo” e outros termos correspondentes, como também pode significar “não” em alguns casos. Em suma, NRH é uma palavra de sigla ou abreviação definida em linguagem simples.
Abreviação de pequeno grupo.
Controle de tração e estabilidade trabalhando juntos
Ao passo que, o sistema de controle de tração limita a patinagem das rodas, o sistema de controle de estabilidade regula a trajetória da roda e o ABS permite o funcionamento pleno de ambos os sistemas, o seu carro possui recursos essenciais para a sua segurança.
Sua função é corrigir a trajetória do veículo, o que pode acontecer em várias situações. Com o equipamento instalado, o risco de perder o controle é bem menor. Uma série de sensores e atuadores assumem automaticamente itens como o acelerador e o freio para colocar o automóvel novamente no percurso correto.
Quando o dispositivo de segurança é desligado, aparece uma luzinha de alerta no painel com o desenho da traseira de um carro e com as marcas de um zigue-zague pela estrada, ou seja, cuidado pois o carro está sem esse controle e poderá derrapar numa curva.
Quando e como deve ser usado? O desligamento do controle de tração deve ser usado em situações off road em que o carro não encontra tração suficiente para transpor um terreno ou obstáculo.
Isso se deve às particularidades de cada um, principalmente no que se refere à força de frenagem (torque). Para a maioria dos carros de passeio, porém, o modelo considerado mais seguro é o freio ABS. Quanto mais se consegue garantir uma frenagem estável e controlável, mais seguro é o veículo.
Existem 3 tipos de freios:
Os freios a disco e a tambor são os tipos mais comuns, embora a tambor seja ultrapassado. Enquanto o sistema ABS, é sem dúvida, o melhor de todos, pois, é anti-travamento. Os sistemas a tambor e a disco, suportam o peso do veículo, agem em conjunto nas ações de frenagem.
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