Aplicação de revestimentos metálicos: consiste em proteger as peças metálicas com outros metais de maior potencial de oxidação, ou seja, provocar a corrosão preferencial deste revestimento, método conhecido como proteção catódica. Isso pode ser feito de duas formas; por galvanização ou por metalização.
Os métodos gerais para controle e prevenção de corrosão mais amplamente aceitos na indústria são: o uso de materiais de construção especiais resistentes à corrosão, a aplicação de barreiras inertes como a pintura, a utilização de métodos de proteção catódica ou anódica, bem como os ajustes no meio eletrólito ou ...
Protege-se o ferro utilizando um metal que tem o potencial de oxidação maior que o dele, como o magnésio e o zinco. Quando o metal usado é o zinco, chama-se galvanização. O metal usado é denominado “de sacrifício” exatamente porque é ele que será oxidado no lugar do ferro.
Uma das formas mais eficientes e baratas para se precaver contra a corrosão é evitar frestas, que podem acumular água e umidade. Qualquer região em que duas superfícies estejam muito próximas pode ser considerada uma fresta.
Resultado do processo de oxidação, a ferrugem é fruto da reação química gerada pelo contato do ferro com o oxigênio presente na água e no ar.
“Evitar falhas é sempre um bom meio para elevar a vida útil do concreto armado, evitando ou postergando o processo de corrosão”, afirma Medeiros. Outro caminho para evitar a corrosão em estruturas novas ou reparadas é proteger a superfície aplicada sobre o concreto.
A corrosão de metais é um fenômeno da eletroquímica, onde ocorre a oxidação do metal, ou seja, uma destruição muitas vezes indesejada. Isso acontece devido a uma reação chamada oxirredução e o metal que mais sofre com essa ação é o ferro.
A proteção contra a corrosão do ferro e de outros metais pode ser feita por meio do revestimento da peça com tintas, esmaltes, óxidos e outros metais.
Para proteger um metal contra a corrosão, existem algumas técnicas úteis, a saber: a) Pintura. Cobrir a superfície metálica com uma camada de tinta para evitar o contato do ar e da umidade com o metal. Esse tipo de procedimento é utilizado em carros, aviões, portões etc. b) Plastificação.
O estanho é mais resistente à corrosão que o aço, ou seja, é menos reativo que o ferro, e ele ainda é revestido por outra camada de um óxido ou de um polímero, porque o ácido cítrico dos alimentos pode atacar o estanho. Mas se a lata for amassada, o ferro e o estanho ficarão em contato com o alimento, sendo que o ferro irá oxidar-se primeiro.
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