Quais são as consequências do fluido de freio baixo? Assim como qualquer outro problema mecânico, o fluido de freio baixo vai requerer o uso forçado de peças e sistemas do veículo, o que tende a acarretar desde a queda de desempenho até o desgaste desnecessário do motor.
O fluido de freio lembra a cor de um vinho branco quando está novo, mas vai escurecendo à medida que fica velho, devido ao acúmulo de sujeira e umidade. Em termos de textura, esse fluido tem aspecto oleoso. Se você encontrar vazamento de líquido de freio, verifique o nível no reservatório do cilindro mestre do freio.
O cilindro mestre de freio é considerado o coração do sistema de freio. Ele pode apresentar vazamento de fluido de freio. Quando isto ocorre, pode se apresentar nas conexões com os canos de freio, na base do reservatório de fluido ou na junção do cilindro mestre com o servo-freio.
Como Solucionar um Vazamento de Fluido de Freio
Sendo assim, se for apenas uma lavagem no motor, o custo médio é de R$ 80. Caso tenha que ser feita uma manutenção de carro com mais complexidade, o serviço pode chegar à faixa de R$ 250 em carros populares.
Existem dois sintomas principais que podem caracterizar defeito no cilindro mestre de um veículo: 1) Pedal de freios cede descendo até o assoalho: acontece quando ao acionar o pedal de freios, este vai até o assoalho do veículo, sem eficiência na frenagem.
Precisaria de 1 litro normalmente. Sendo que 400~500ml vão fora.
| Uno 146 (1983-1995) | ||
|---|---|---|
| Motor | Quantidade de fluido de freio | Tipo de fluido de freio |
| Uno 60S, SX | Capacidade 0,37 litro | DOT-4 |
| Uno 60S | Capacidade 0,37 litro | DOT-4 |
| Uno 60 | Capacidade 0,37 litro | DOT-4 |
Ao contrário do que muita gente acredita, o fluido de freio do carro tem prazo de validade. Podendo variar entre um e dois anos, de um tipo para outro e conforme o uso, é imprescindível deixar o sistema abastecido com material novo. Esse prazo também pode ser dado em quilometragem, conforme as instruções contidas no manual do veículo.
Se no reservatório o nível de fluido estiver abaixo do mínimo, mesmo que por pouco, é hora de trocar. Diferentemente de outros líquidos, como o de arrefecimento e o óleo do motor, também essenciais para o funcionamento do veículo, o fluido de freio não deve ser simplesmente completado até o nível ideal.
O freio está vibrando? Nesse caso, não há necessariamente um problema: se o carro for equipado com o sistema ABS, o motorista pode sentir vibrações em freadas de emergência, principalmente em piso de pouco atrito (piso molhado, areia, gelo). O pedal do freio vibra justamente pela atuação do ABS, tentando impedir as rodas de deslisarem.
Ao volante, a segurança de todos é o que há de mais relevante. O sistema de freios é um dos mais importantes do veículo, por isso cuidar bem dele é fundamental. Além de pastilhas e discos, o fluido de freio, responsável por transmitir a pressão do pedal até as rodas, deve ser observado com toda precaução!
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