Geralmente, são necessários apenas pequenos reparos, como trocas de mangueiras, juntas ou vedações, que não costumam custar caro. No entanto, se não forem realizados a tempo, esses vazamentos podem levar a um prejuízo enorme, como deformar ou derreter componentes metálicos do motor.
Use um selante comercial. Comece deixando o motor frio e desligado. Remova a tampa do radiador e despeje o selante diretamente no sistema de arrefecimento. Se o sistema estiver com pouco líquido, complete com uma mistura de fluido de arrefecimento e água. Recoloque a tampa no radiador e ligue o motor.
Hoje, se o radiador quebrar, seja caixa ou colmeia (parte central), só a troca resolve. Mas é raro. O mais comum é um problema em braçadeira, mangueira ou bomba d'água.
MODO DE USAR: - Com o motor a frio e desligado, drene cerca de 1L do líquido refrigerante do sistema para permitir a adição do produto. - Agite o produto. - Com o motor funcionando em marcha lenta, adicione vagarosamente o líquido no radiador ou, no caso de sistema selado, no reservatório auxiliar.
Quando um radiador é furado, é possível consertar com alguns reparos simples de fazer. (Foto: Yamaha Grizzly ATV Forum) Desligue o veículo para que o radiador possa esfriar. Abra o radiador e despeje uma garrafa ou lata de selante do sistema de resfriamento diretamente no radiador.
Um radiador com esse tipo de problema deve ser recuperado ou substituído. O sistema de resfriamento deve ser limpo e lavado para remover depósitos e sedimentos.
Quando o radiador é perfurado, o líquido de refrigeração vaza, impossibilitando o funcionamento adequado do radiador. A função do radiador é mover o líquido de refrigeração pelo sistema de refrigeração e pelo motor, reduzindo a temperatura do motor para que não superaqueça.
Mas pequenos vazamentos podem ser reparados de várias maneiras, dependendo se o radiador é de alumínio ou cobre / latão. A solução mais barata, é claro, é tentar adicionar uma garrafa de selador do sistema de refrigeração ao líquido de refrigeração (através da tampa do radiador ou do reservatório do líquido de refrigeração).
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