Falta de lubrificação O óleo utilizado no sistema é um pouco mais viscoso e tem uma durabilidade maior do que o lubrificante do motor. Mas pode haver algum vazamento e se o sistema começar a funcionar a seco, o atrito entre as engrenagens produzirá muito barulho no momento das trocas de marchas.
Vamos listar abaixo, alguns dos sintomas mais comuns relacionados ao baixo nível do óleo do câmbio automático. Se seu carro apresenta sintomas tais como mudanças bruscas, patinação, ruídos estranhos, aquecimento excessivo ou vazamentos, o dia em que você poderá se ver parado no meio da estrada pode estar mais perto do que você imagina.
Como você pode imaginar, reparar um problema deste tamanho será muito dispendioso do ponto de vista econômico. O painel indicador do carro tem um sinal para avisar de que a pressão do óleo está baixa. O mais recomendável é que, ao se aproximar da zona vermelha, você vá ao mecânico para trocar o óleo, ou que você mesmo faça a troca.
Para que entenda a importância de fazer tudo o que for possível para evitar ficar sem óleo no carro é necessário explicar que este líquido se encarrega de lubrificar o motor de modo a que as peças não se danifiquem entre elas durante o funcionamento.
Ao invés deste indicador, seu carro pode ter um ícone com a imagem de uma chaleira pequena, que acende quando existem problemas com o óleo. Se o sinal tiver falhado e ficar sem óleo quando estiver circulando, notará um som rangedor procedente do motor pois as peças estão sem lubrificação e existe atrito entre elas.
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