Normal! A água tem que subir mesmo, porque ela aquece e tem se expandir no sistema. Como ela não tem pra onde fugir, ela sobe mesmo, dando a impressão que vai estourar o reservatório de expansão.
É um problema que pode acontecer no sistema de arrefecimento do veículo. Pode ser devido a um vazamento, quando há alguma mangueira ressecada, ou durante a colocação de água/aditivo com o automóvel ainda quente.
Um dos principais sinais de que o radiador não está funcionando como deveria, é o superaquecimento do motor. Um dos indicadores é o termômetro que fica no painel de controle do veículo e indica como anda a temperatura. Se ela estiver acima de 100ºC, é bom ficar atento, pois algo pode não estar funcionando como deveria!
A proporção correta do líquido de arrefecimento pode ser encontrada no manual do seu veículo. Caso você não tenha o manual, poderá colocar na seguinte proporção: mínimo de 40% de aditivo do líquido de arrefecimento e 60% de água, ou no máximo 60% de aditivo do líquido de arrefecimento e 40% de água.
No entanto, é importante diferenciar a perda normal de vazamento, já que na maior parte dos carros é tolerada uma pequena baixa do nível, pois existem alguns sistemas que possuem perda por evaporação. Neste caso é considerado comum completar o líquido entre as marcas mínimo e máximo em até 200 ml em uma semana.
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“O normal seria não baixar nunca. Mas há sistemas que tem pequena perda por evaporação, o que podemos considerar comum completar o líquido entre as marcas mínimo e máximo em até 200 ml em uma semana”, diz.
O nível de líquido pode diminuir por diversos motivos – o principal deles é a evaporação. Para evitar que a água evapore precocemente e enferruje o motor, é importante misturá-la com um aditivo. "Esse produto evita a oxidação da peça e combate ferrugens pequenas", afirma a profissional.
Como colocar água no radiador: encontrando o reservatório
A tampa do reservatório do radiador deve estar no topo de um recipiente de plástico transparente com marcas MIN e MAX no lado, com os níveis de líquido existentes visíveis no interior. Abra a tampa e colocá-la de lado em um local seguro para não perdê-la.
A maneira mais rápida de fazer essa verificação é durante a adição do líquido no reservatório. Se o nível da água abaixa imediatamente após a adição, busque auxílio de um mecânico. Atenção: cuidado na hora de conferir a água do motor. Meça sempre com o motor frio, pelo menos 10 minutos depois de desligar o veículo.
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