O segredo é você deixar que a velocidade do seu veículo reduza até que se torne compatível à marcha que deseja colocar. Atingindo essa velocidade, você deve pisar fundo na embreagem e, assim, realizar a mudança. Solte a embreagem devagarzinho enquanto volta a acelerar o veículo. Pronto!
O termo “cruzar marcha” significa que você vai ter que usar a sequencia de marchas certinha de um caminhão com cambio reduzido, ou seja, cada marcha (1°, 2°..) tem sua Simples e Sua Reduzida, então quando você “cruza” as marchas você usa a sequencia 1°R, 1°S, 2°R, 2°S, 3°R, 3°S….
10 dicas para conduzir o caminhão com a postura mais segura
Antes de tudo, é importante lembrar que, ao contrário dos carros convencionais, grande parte dos caminhões possui câmbios com marchas simples e reduzidas. Dessa forma, para cruzar as marchas, deve-se seguir uma ordem: 1ª reduzida, 1ª simples, 2ª reduzida, 2ª simples, 3ª reduzida, 3ª simples, 4ª reduzida e 4ª simples.
Ele pode ser equipado com transmissões de 10, 13 ou 18 marchas. No início, o motorista opera apenas duas alavancas, tirando as duas mãos do volante diversas vezes.
Caminhão graneleiro ou silo: transporte de graneis sólidos; Caminhões especiais: carretas, guindastes sobre a carroceria (muck), cegonhas (transporte de automóveis), etc; Semirreboques: carroceiras sem propulsão própria, São acoplados equipamentos tipo cavalos-mecânicos ou caminhões-trator ou parcial.
Por outro lado, escolher um caminhão que possui mais capacidade do que o necessário pode significar um prejuízo devido ao maior custo e autonomia dele em relação ao trabalho proposto. Outra forma de economizar no tempo de caminhão parado é utilizando óleos, combustíveis de qualidade. Apenas o que há de melhor no mercado.
Um desses componentes que não pode faltar em um veículo é o freio retarder. De forma simples, o retarder é um equipamento extra incorporado aos cardans do veículo, auxiliando no processo de frenagem. Se sua instalação e manutenção forem feitas corretamente, este equipamento pode proporcionar vários benefícios ao caminhão ou ônibus em questão.
Ele traz uma série de benefícios exclusivos ao seu caminhão: 1 melhor lubrificação às peças metálicas do motor; 2 economia de combustível; 3 menor formação de borra no motor; 4 maior durabilidade do óleo e do motor; 5 redução na emissão de gases poluentes. More ...
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