Basta aplicar um sinal positivo nos pinos em que entraria o sinal vindo do chicote do carro, e com uma caneta teste ou multímetro, testar os pinos referentes a saída do farol alto e baixo, e do pisca direito e esquerdo.
Chave Teste
No caso do uso da seta a diferença é que ela é bem específica: serve para sinalizar uma mudança de direção – ao contrário da luz de freio que é acionada pelo uso do pedal e a necessidade de frear ou parar o carro. Tudo isso através de um rele, conhecido no Brasil como relé de seta.
A função da chave de luz em uma motocicleta é de comutação entre os sistemas de iluminação e sinalização. Isso significa que suas tarefas principais incluem acionar as luzes de indicação de direção, garantir o funcionamento da buzina, ligar e desligar os faróis e fazer a alternação entre luz baixa e luz alta.
ATENÇÃO: sempre medir a resistência com o componente da moto desligado . Modo de usar: em paralelo Testes: medições de continuidade de fiações, enrolamentos, interruptores e outros componentes. Conexão do Cabo negativo (fio preto) Conexão – do Cabo positivo (fio vermelho) para medir voltagem e resistência.
Como funciona uma CDI de moto? Uma caixa CDI de moto funciona com a tensão da bateria da moto e a carga elétrica é descarregada em uma operação, iniciando os processos de ignição e combustão. O capacitor pode inflamar-se sem a conexão da bateria, e há um capacitor embutido para dar partida.
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