Para testar, desligue momentaneamente o cabo do eletrodo de referência (Er). O led "Seg" apaga (quando presente) e o led “Bomba”acende, caso contrário, repita o procedimento. Para o bom desempenho do sistema, recomendamos limpar os eletrodos periodicamente.
Ele tem a função de ajustar e controlar a pressão no circuito onde o etanol ou gasolina passam. A bomba de combustível é acionada por meio do relé de controle. É ele que leva o combustível do tanque até o sistema de alimentação do motor, suprindo as condições de trabalho, como a carga, rotação e temperatura.
Esse clique acontece com o compressor funcionando ou não. Se o compressor não funcionar quando o relé de partida tentar iniciar, ele tentará dar a partida novamente em um curto espaço de tempo. Isso geralmente acontece em intervalos de dois a cinco minutos.
Os relés são interruptores simples que são operados elétrica e mecanicamente. Os relés consistem em um eletroímã e também um conjunto de contatos. O mecanismo de comutação é realizado com a ajuda do eletroímã. Existem também outros princípios operacionais para o seu funcionamento.
No funcionamento de um relé, na sua forma mais comum de aplicação permite três tipos básicos de funcionamento. Fig.1- O relé fecha o circuito entre os terminais A e B. Fig.2- O relé abre o circuito entre os terminais A e B. Fig.3- O relé comuta a tensão que entra no terminal A comutando entre o terminal B e C.
É preciso saber a corrente que a bobina do relé consome. Com o multímetro (ohmimetro), mede-se o valor do enrolamento, o valor varia entre 100 e 10KΩ Para Calcular o valor do resistor R1 e o transistor, precisamos de saber o ganho do transistor sabendo que a corrente de coletor será a corrente que passará na bobina, no exemplo, 10mA.
Tensão nominal.- Tensão de trabalho na qual o relé se ativa. Tensão de trabalho.- Margem entre a tensão mínima e máxima, garantindo o funcionamento correto do dispositivo. Consumo nominal da bobina.- Potência que consome a bobina quando o relé está excitado com a tensão nominal a 20ºC. NC = Normally Closed. NF = Normalmente Fechado.
Tipos de Relés. Relé Armadura. Relé Reed. Relé Dip. Relés de armadura- Os relés de armadura caracterizam-se pela abertura direta dos contactos quando sujeitos a tensão. Relé núcleo móvel- Os relés de núcleo móvel têm um êmbolo em vez da armadura, sujeitos a tensão movimentam o êmbolo fechando ou abrindo os contactos.
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