Ligue os dois fios do multímetro nas duas pontas do resistor. Resistores não possuem polaridade, portanto não importa qual fio você liga em cada ponta. Determine a resistência efetiva do resistor. Leia o resultado mostrado no multímetro.
Inspecione o resistor. Sinais de escurecimento ou carbonização podem indicar danificação por excesso de corrente. Se o resistor que você estiver testando apresentar esse problema, ele deverá ser descartado e substituído. Identifique visualmente o valor da resistência do resistor, o qual se encontra impresso sobre o próprio corpo do mesmo.
Um exemplo prático é quando se coloca um fio metálico em uma tomada: o resultado é um curto-circuito que pode tanto gerar faíscas, estrondo e até explosões caso a carga seja de um nível muito alto. Como identificar um curto-circuito? Na figura abaixo, as duas resistências estão em paralelo.
Em Resistores e Lei de Ohm analisamos as relações entre a diferença de potencial em um resistor e a corrente elétrica que flui por este, assim como as relações entre a potência, a d.d.p e a resistência do material. Lembremos essas relações:
Dependendo da bateria, a corrente de curto-circuito pode ser tão alta que acabe por derreter, por efeito Joule, o fio sem resistência e queimar a bateria em si! Quando estamos tratando de circuitos com fios sem resistência, a parte mais difícil é tentar reduzir o circuito inteiro a um circuito de malha simples.
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