Você vai precisar de um multímetro digital que pode ler Frequency Hertz ou você pode usar um osciloscópio. Este artigo concentra-se na utilização de um multímetro digital para testar a bobina de ignição da bobina-on-plug com três fios no conector.
Como testar a bobina de ignição utilizando o multímetro? A bobina deve estar instalada e conectada. O multímetro deve ser colocado em modo voltímetro e corrente contínua. Então verifique a tensão do primário da bobina, que deve variar entre 12 a 14V.
Passo 6: Repita o procedimento conforme necessário. Siga os passos 4 e 5 para testar cada bobina individual se o seu veículo tiver mais de um. Certifique-se de que todas as bobinas de ignição estejam funcionando corretamente. Etapa 7: Reinstale as bobinas de ignição, após substituí-las conforme necessário.
Encontre as especificações de resistência da sua bobina de ignição. A bobina de ignição de cada veículo tem suas próprias especificações em termos de resistência elétrica dentro da bobina. Se os níveis de resistência reais da bobina caem para fora dessas especificações, você saberá que sua bobina está estragada.
Etapa 5: Teste o circuito secundário da bobina de ignição. Conecte seu multímetro ao terminal positivo ou pino de sua bobina e ao terminal de alta saída que vai para a vela de ignição.
Remova a bobina e ignição do veículo. O teste acima não é a única forma de determinar se a bobina de ignição no seu veículo está funcionando como deveria.
Como deve ser a respiração na meditação?
Como se começa a escrever um diário?
Porque a vacina da BCG deixa marca no braço?
Quais números pertencem ao grupo Z?
Qual idade para se alistar 2022?