Como testar bobina de centelha?

Pergunta de Theo Costa em 23-09-2022
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Como testar bobina de centelha?

Método 1

  1. Desligue o veículo e abra o capô
  2. Remova um cabo de vela do conector.
  3. Remova a vela usando uma chave de vela.
  4. Prenda a vela ao cabo da vela novamente.
  5. Encoste a parte rosqueada da vela a qualquer metal exposto do motor.
  6. Tenha alguém para acionar o motor.
  7. Procure faíscas azuis.
  8. Faça a reinstalação.

Quanto tempo dura uma bobina de ignição?

A bobina original costuma durar mais de 200 mil quilômetros. “Mas a durabilidade pode ser reduzida dependendo muito da condição de uso do veículo, manutenção periódica nas velas de ignição, cabos supressores e alternador”, explica Alberto.

Como fazer um teste de centelha da bobina de ignição?

Efetuando um Teste de Centelha da Bobina de Ignição Desligue o veículo e abra o capô Assim como na maioria das manutenções veiculares, você deverá começar o teste com o veículo no Neutro (câmbio automático) ou aponto morto (câmbio mecânico) e com o motor desligado. Abra o capô para localizar a bobina de ignição.



Como encontrar a bobina de ignição?

Uma forma certeira para encontrar a bobina de ignição é localizar o distribuidor e seguir o cabo que não se conecta a nenhuma vela. Antes de começar, é uma boa ideia usar óculos de proteção ou outra proteção para os olhos e usar ferramentas com isolamento (principalmente alicate) para se proteger de choques elétricos.

Qual a leitura de uma bobina automotiva?

Falando de modo geral, a maioria das bobinas automotivas terão uma leitura de bobina de aproximadamente 7,500 - 10,500 ohms para a bobina secundária. Posicione os terminais do ohmímetro sobre os pólos da bobina primária. O distribuidor terá três contatos elétricos, dois de cada lado e um no meio.

Como testar a centelha de ignição?

Antes de acionar o motor para testar a centelha de ignição, você precisa desativar a bomba de combustível. Quando terminar, o motor não irá ligar, permitindo que você teste a centelha de ignição. Com o relé, o cilindro sendo testado não irá se ativar, pois faltará a centelha.






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