Use os pés.
O fluxo correto de aperto e desaperto é no sentido estrela, e cada parafuso deve ser desparafusado, geralmente, no sentindo anti-horário.
Como tirar parafuso espanado?
1. Verifique se você tem a ferramenta de medida adequada para soltar o chamado “bujão”, nome dado ao parafuso (geralmente de cabeça sextavada) que está na parte inferior do cárter do motor. Normalmente tal ferramenta comparece no kit de ferramentas que integra a maioria dos modelos.
Atenção: O excesso de torque no aperto da porca de fixação do cubo ao eixo pode causar superaquecimento dos rolamentos, o que fará o conjunto travar ou soltar a roda. Isso provocará não só a perda do controle do veículo, mas também gerar um grave acidente.
Há sete medidas a serem considerados quando se tenta medir os parafusos da roda do seu carro. Importações empregar medidas métricas, enquanto carros nacionais podem apresentar parafusos de medição padrão ou métrica.
Durante a ligação, pergunte se o local tem um conjunto mestre de parafusos da roda para que você possa pedir o correto. Caso eles tenham sido comprados depois, você precisará encontrar uma forma de removê-los. Tome cuidado com a roda do carro. Ela amassa facilmente.
A primeira medida a considerar no parafuso da roda é o diâmetro da porca do talão. A maioria das importações usar um 19 mm, ou uma porca de olhal 21 milímetros. Carros nacionais podem utilizar 3/4-inch ou 11/16-inch.
Perdeu a chave para os parafusos de segurança da roda? Aqui está uma forma de removê-los sem usá-la. Economize o dinheiro de um guincho ao seguir estes passos. Veja se a chave para os parafusos de segurança não está no porta-luvas, no painel, no porta-malas ou embaixo do banco. Ela também pode estar embaixo do estepe.