Ao dar a partida, lembre-se da expressão “pé na embreagem”! Pise fundo, engate a primeira marcha e vá soltando devagar, até sentir o carro começar a tremer. Assim estará tudo pronto para a locomoção.
Com isso, o carro começa a andar e, assim, o sistema não ficará sobrecarregado a ponto de prejudicar o funcionamento de alguns componentes, como o próprio disco. Além disso, você deve utilizar a embreagem somente em situações necessárias, como para as passagens de marcha.
Normalmente, o sistema de embreagem de um automóvel dura em média 40 mil a 60 mil quilômetros. Entretanto, este intervalo pode variar para mais ou para menos dependendo do estilo de condução do motorista. É provável que a embreagem tenha uma duração menor que o previsto. Neste caso, ela provavelmente apresentará alguns sinais.
Já ao soltar o pedal, o platô pressiona o disco de embreagem contra o volante do motor, fechando o mecanismo e garantindo a suavidade na saída da inércia do veículo. Já o disco de embreagem é fixado sobre o eixo piloto da transmissão e responsável por interligar o motor, o câmbio e o platô.
Ela é utilizada na maioria dos automóveis e se posiciona entre o motor e a caixa de câmbio, possibilitando a entrega de força gerada dentro do motor para a transmissão, esta responsável pelo envio da força para as rodas. Na prática, a embreagem serve para acoplar e desacoplar o motor do câmbio, para que seja feita a troca de marchas de forma suave.
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