PIRELLI: COMO LER O PNEU DE UM CARROPlies = camadas de lonas.Sidewall = flanco (lateral) do pneu.Tread = banda de rodagem.Polyester = poliéster.Steel = aço.Nylon = náilon.
175 - Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 175 mm, ou 17 centímetros e meio. 14 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 14 polegadas, que convertendo significa 35.56 cm.
Lado da Montagem
Isso acontece, pois, o produto foi desenvolvido para entregar o melhor desempenho possível ao veículo, especialmente em piso molhado, melhorando o escoamento da água e garantindo máxima segurança. Caso esta indicação não exista, o pneu pode ser montado de qualquer lado na roda.
W: corresponde à classificação de velocidade do pneu e indica a velocidade máxima de certificação do pneu para poder suportar uma carga com toda a segurança. Os códigos de velocidade vão de A (a mais baixa) a Y (a mais alta) com uma exceção. O H está classificado entre o U e o V.
175 – largura em milímetros. 70 – porcentagem da largura do pneu que corresponde ao valor em milímetros da altura do item. R – construção radial. Uma cintura de aço foi colocada ao lado da linha central da banda de rodagem.
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É a medida da altura do pneu, mas não tem unidade de medida. Ele significa a porcentagem em relação à largura nominal. Nesse exemplo, o pneu tem de altura 65% da largura nominal do produto.
Olha, Alexander, você pode colocar o pneu 175/65 no lugar do 175/70, mas várias coisas vão se alterar no seu carro. Em primeiro lugar, ele vai ficar mais baixo, melhorando a estabilidade. Em contrapartida, o pneu tem perfil mais baixo, tornando o carro mais duro, absorvendo menos as imperfeições do piso.
Qual o melhor pneu 165 70r13 ou 175 70 r13? A diferença é q 175 é mais largo que o 165. Deste modo o 175 possibilita um maior atríto ao solo e consequentemente, maior aderência. Mas ressaltamos que o consumo de combustível também aumenta, mesmo que mínimo.
A única medida diferente é a largura do pneu, e por apenas 10mm. Como A medida que mais influencia no desempenho do veículo é o diâmetro externo do pneu, que é o mesmo no seu caso.
175 - Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 175 mm, ou 17 centímetros e meio. 14 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 14 polegadas, que convertendo significa 35.56 cm.
Essa conta é feita da seguinte forma: multiplica-se a largura pela série do pneu, e o resultado dessa multiplicação é dividido por 100. Se você fizer essa conta para os dois tipos de pneus, verá que o pneu 185/70 13 é 7 milímetros mais alto do que o pneu 175/70 13.
Neste caso (91), significa que o pneu suporta uma carga máxima de 615 kgs. O símbolo de velocidade (GSY) "V” – que indica a velocidade máxima permitida – aparece logo a seguir à classificação de carga "91”. Neste caso, o pneu terá a classificação de V, ou seja, aprovado para velocidades até 240 km/h.
A diferença está no índice de carga, determinado pelos números finais. Não há problema em utilizar o pneu de reposição porque a sua especificação é superior à do original”. O fato é que hoje o nosso Golf está com quatro pneus 94, pois os 91 foram aposentados em decorrência das bolhas nas laterais.
Não há risco de causar danos nos pneus em caso de montagem invertida do sentido da banda de rodagem. O único problema mesmo é que a performance em pisos molhados será comprometida.
Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin e Pirelli são exemplos de nomes que extrapolam a certidão de nascimento dessas empresas. São grifes. Quando se fala em produtos manufaturados, o termo “primeira linha” classifica aqueles de qualidade superior, fabricados por marcas com reputação igualmente bem vista.
Mesmo nas motos pequenas, os pneus tem sentido de rotação. Portanto observe a seta na lateral do pneu e respeite o sentido de rotação! A explicação é porque o desenho dos sulcos é feito para escoar a água no sentido correto, se inverter pode reduzir a aderência no molhado.
Já no caso do pneu 175/70R14 é preciso calcular 70% de 175, que dá um montante de 12,2 centímetros, o que faz o carro ficar mais alto e macio em sua condução porque absorve melhor as imperfeições do solo.
E o 14, ao lado da letra R, significa que o pneu apresenta 14 polegadas de diâmetro. Ou seja, é um pneu de aro 14. Quanto à letra R presente nesta descrição, quer dizer que o pneu tem o modelo conhecido como radial. Ou seja, as lonas da sua carcaça estão relacionadas perpendicularmente na direção do centro do pneu.
Dessa forma, a altura corresponde a 122 mm (70% de 175)
O que não pode é deixar pneus de tamanhos diferentes em cada eixo. Isso pode influenciar o desempenho do carro em curvas, o consumo e até o funcionamento do ABS. O sistema que impede o travamento dos pneus usa um sensor em cada roda para medir a velocidade dela individualmente.
Como referência, 70% de 165 mm dá uma altura de 115,5 mm. Já na medida 175 serão 122,5 mm. Em resumo, nessa troca você terá um ganho de 7 mm apenas. É importante ressaltar que o pneu maior também é mais pesado e assim exigirá maior esforço do motor, o que pode interferir no consumo de combustível.
Primeiro é importante entender as medidas envolvidas. No pneu 185/60 R14, o 185 é a largura da banda de rodagem em milímetros, 60 indica a altura do perfil (60% da largura), R diz que é radial, 14 é o diâmetro da roda que ele pode receber, em polegadas.
O que não pode é deixar pneus de tamanhos diferentes em cada eixo. Isso pode influenciar o desempenho do carro em curvas, o consumo e até o funcionamento do ABS.
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