As cargas podem ser classificadas em estáticas ou dinâmicas de acordo com seu modo de atuação sobre as estruturas, onde as cargas estáticas são à base da estrutura e não devem sofrer variações bruscas.
Cargas permanentes: atuam de modo permanente na estrutura, com intensidade e posição definidas, como por exemplo o peso próprio dos elementos estruturais. 2. Cargas acidentais ( sobrecargas ): atuam eventualmente na estrutura, como por exemplo o efeito do vento, ou a presença de um veículo em uma ponte.
Em engenharia estrutural, carga é uma força aplicada a uma componente de uma estrutura ou à estrutura como uma unidade. No projeto estrutural, as cargas supostas são especificadas em códigos nacionais do projeto para tipos de estruturas, de posições geográficas, e de uso.
Cargas acidentais: são as cargas que podem atuar sobre as estruturas das edificações em função do seu uso (pessoas, mobiliários, materiais diversos, veículos etc.) ou cargas de fatores externos, como a ação dos ventos e terremotos.
As cargas permanentes serão aquelas intrínsecas à laje e outros elementos construtivos fixos como peso, revestimento, cargas de alvenaria, enchimento e outras. Àquelas que são sobrecargas de utilização como peso das pessoas, móveis, veículos,etc.
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Entendem-se como cargas permanentes aquelas que atuam com valores praticamente constantes durante toda a vida útil da estrutura. Tome-se como exemplo o peso próprio que passa a atuar no momento da desforma e vai até o momento do colapso do elemento.
Excesso de carga (peso) considerada ou não no cálculo estrutural.
1.2 Para os efeitos desta Norma, as cargas são classifi- cadas nas seguintes categorias: a) carga permanente (g); b) carga acidental (q). estrutura e pelo peso de todos os elementos construtivos fixos e instalações permanentes.
Cargas dinâmicas incluem pessoas, vento, ondas, tráfego, terremotos e explosões. Qualquer estrutura pode ser submetida a cargas dinâmicas. A análise dinâmica pode ser usada para encontrar deslocamentos dinâmicos, história no tempo e análise modal.
A carga geral (carga heterogênea solta ou fracionada) pode ainda ser sub-classificada em cargas especiais, contêineres e granéis.
Já a carga acidental, também chamada de sobrecarga de utilização, se refere ao peso de todos os elementos que podem transitar ou permanecer sobre a laje. É o caso, por exemplo, das pessoas, carros, móveis, eletrodomésticos etc.
As cargas variáveis diretas são constituídas por cargas acidentais previstas para o uso da construção, pela ação do vento e da água, devendo-se respeitar as prescrições feitas por normas brasileiras específicas. Considera-se também ação variável direta as ações variáveis atuantes durante a sua construção.
Os elementos estruturais básicos são as lajes, as vigas, os pilares e as fundações, mas também existem outros, como estruturas de escadas, vigas, paredes, estruturas de vãos de elevadores, entre outros.
TIPOS DE VIGAS TIPOS DE CARGA A QUE PODEM ESTAR SUBMETIDAS AS VIGAS Carga uniformemente distribuída – São as cargas que atuam com o mesmo valor (peso) sobre todo o comprimento da viga. Ex. carga de paredes, lajes, telhados, etc. Carga concentrada – Carga que atua sobre determinado ponto da viga.
De um modo geral, as ações que devem ser consideradas no dimensionamento das estruturas de concreto armado são: Carga permanente; Carga acidental; Ação de vento; Variação de temperatura; Retração; Deformação lenta; Choques; Vibrações e esforços repetidos; Influência do processo de construção; Recalques de apoios.
Carga dinâmica refere-se à carga que o atuador apresenta quando é alimentado e se estende ou retrai."
Várias são as fontes geradoras de carregamentos dinâmicos, como por exemplo: a ação dinâmica do vento; a atuação de equipamentos sobre sistemas estruturais; as ações sísmicas; o tráfego de veículos; as ações causadas por atividades humanas como caminhar, dançar e pular; entre outras.
A ação dinâmica focaliza o desenvolvimento contínuo e exige mudanças inteligentes, estratégicas e principalmente simples. As bases são primordiais para serem colocadas em prática diariamente na vida particular e também profissional, para que a CRISE seja superada e encarada como uma oportunidade para crescer.
A (NBR 6120:1980) assegura que as cargas são classificadas como cargas permanentes (g) que são constituídas pelo peso próprio da estrutura e como cargas acidentais (q), estas constituídas pelos móveis, equipamentos, peso de pessoas, veículos e etc.
➢ Nas bordas livres das lajes deve-se considerar de acordo com a NBR - 6120, uma carga acidental de 2 kN/m linear.
O objetivo dessa norma é estabelecer algumas ações mínimas que os profissionais devem considerar na elaboração de um projeto. Com foco na estrutura de edificações independentemente da classe ou destino. Alguns casos podem fugir dessa lei, como os projetos de normas 6123, 15421, 15200 e 14323.
A maioria das pessoas já se deparou com alguma situação de sobrecarga, seja relacionada com o trabalho ou não.
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O que define sobrecarga de trabalho?Volume de trabalho elevado;Prazos curtos;Metas inatingíveis;Microgestão.
As sobrecargas de caráter temporário são aquelas que estão presentes sobre a laje por um período de tempo específico e também por conta de algum evento específico que está sendo realizado naquele momento. Em geral são os materiais estocados e entulhos, aguardando para serem removidos.
A sobrecarga no trabalho é capaz de trazer consequências delicadas para os colaboradores e, consequentemente, para a organização como um todo, tais como: queda na produtividade, dificuldades na concentração, distúrbios de sono, desmotivação, impaciência e outros sintomas físicos e psicológicos.
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