Você também vai identificar a marca do [Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia] Inmetro. Para o vidro ser comercializado, ser aplicado em um veículo, tanto o para-brisa quanto outros vidros utilizados, ele precisa ter essa marcação do Inmetro, que é uma certificação”.
A Saint-Gobain Sekurit é reconhecida como líder em tecnologia de vidros automotivos.
Para quem não conhece o dégradé, o item é uma faixa mais escura que fica na parte superior do vidro para-brisa e que vai ficando mais clara de forma gradual, sem uma mudança direta e marcante.
O vidro laminado é um item obrigatório aos automóveis vendidos no Brasil, mas só no para-brisa. Ele é mais seguro e oferece melhor isolamento acústico que o tradicional temperado. A maior segurança ocorre pelo fato de os estilhaços de vidro permanecerem aglutinados em caso de quebra.
No automóvel, o para-brisas é composto por duas lâminas de vidro que são unidas por uma camada de PVB (polivinilbutino) que "gruda" uma lâmina à outra, e em caso de quebra, não permite o estilhaçamento dos vidros.
Preço a vista:R$ 470,00 -5% no boleto. Opções de Parcelamento: à vista R$ 470,00. 2X de R$ 235,00 s/juros sem juros.
Ela serve para dar acabamento e melhorar a aderência dos vidros laminados que são colados na moldura do para-brisa. Assim, ela esconde imperfeições dessas áreas e até equipamentos, como retrovisor interno, antenas ou sensores de chuva ou luminosidade – neste caso, essa faixa avança na parte central do vidro.
Os automóveis modernos utilizam dois tipos de vidro, os laminados e os temperados. Os primeiros são compostos por duas capas de vidro entre as quais existe uma camada de plástico (PVB ou Polivinil Butiral).