Quadros de alumínio têm o diferencial de atingir pesos relativamente baixos, mesmo em modelos básicos. O alumínio possui boa resistência a torções, baixa oxidação, e custo médio, mesmo para quem está disposto a ter uma boa bike sem desembolsar grandes valores.
O QUADRO DE CROMO-MOLIBIDÊNIO CONHECIDO COMO CROMOLY Nos anos 1980, a liga cromo-molibdênio era largamente utilizada pela indústria ciclística, que a trocou por alumínio e posteriormente por carbono. Antes de falar sobre o Cromoly e sua ótima utilização no Bikepacking , gostaria de passar um pouco do assunto técnico.
Como saber se uma bike de carbono vale a pena?
Esse assunto divide opiniões, o quadro de carbono é mais leve, porém bem mais caro. O quadro de alumínio é mais pesado e o preço é bem mais acessível. Veja agora no post alguns detalhes para te ajudar na hora de investir num quadro e/ou bike.
Quando o garfo de carbono tem eixo de 12 ou 15mm, ele é mais forte, mais estruturado, mas na fixação da pinça, o processo é o mesmo do avanço, inserts em alumínio com a rosca, então fique de olho nelas, teste com parafusos, uma rosca dessas espanada é um problemão.
Para encerrar esta comparação, o aço-carbono é mais resistente e mais pesado, já o alumínio possui um pouco menos de resistência, porém é mais leve e apresenta alta versatilidade.
Características: a fibra de carbono é usada na fabricação de modelos topo de linha. Trata-se do material mais nobre para a construção de bikes, podendo ser modelado de diversas formas.
Para encerrar esta comparação, o aço-carbono é mais resistente e mais pesado, já o alumínio possui um pouco menos de resistência, porém é mais leve e apresenta alta versatilidade.