Rotor Travado
Coloque cada um dos terminais de teste em um dos terminais do capacitor. Se a leitura de voltagem estiver acima de 0, o capacitor ainda está carregado e não há problemas com ele. Contudo, se a leitura for 0, o capacitor está com defeito e precisa ser trocado.
A parte fixa do motor é o estator! Nele estão conectadas as bobinas que são alimentadas pelas três fases do circuito (R,S,T ou L1, L2, L3). Como foi dito anteriormente, um campo eletromagnético é criado quando a corrente elétrica passa por um condutor e é aumentado quando temos enrolamentos ou espiras deste condutor.
As informações típicas encontradas na maioria dos motores incluem (mas não se limitam a): Nome do Fabricante — o nome da empresa que fez o motor. Modelo e Número de Série — informações que identificam seu motor em particular. RPM — o número de rotações que o rotor faz em um minuto.
Verifique a placa de identificação do motor. A placa de identificação é um metal ou outras marcações ou etiquetas duráveis que são rebitadas ou fixadas ao exterior da carcaça do motor, chamada carcaça do estator. Informações importantes sobre o motor estão na etiqueta; sem ela, será difícil determinar sua adequação a uma tarefa.
A maioria dos motores de eletrodomésticos com um enrolamento em curto-circuito não funcionará e provavelmente queimará o fusível ou desligará o disjuntor instantaneamente (sistemas de 600 volts não são "aterrados", então um motor de 600 volts com um enrolamento em curto-circuito pode funcionar e não desligar um fusível ou disjuntor de circuito).
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