Vou mostrar os testes que podem ser feitos para sabermos se o defeito está no motor do limpador ou na chave de acionamento do limpador. Primeiramente você deve achar o motor do limpador de para-brisa e soltar o conector dele. O teste será feito com o multímetro na escala de 20 Volts (CC).
A função do sensor é simples: acionar o limpador de para-brisa ao notar chuva e controlar a velocidade para não prejudicar a visão do motorista. ... Caso chova, esse sensor gera um sinal elétrico para o temporizador do limpador, ajustando sua velocidade de acordo com o volume de chuva.
Com a alavanca do lado direito é possível fazer diferentes configurações para os limpadores do para-brisa. Alavanca do volante do lado direito. O seletor rotativo é utilizado para ajustar a sensibilidade do sensor de chuva e a velocidade do limpador.
Caso ele pare de funcionar, a causa pode ser a queima do fusível do limpador. O colapso acontece, principalmente, em épocas que não usamos com tanta frequência o limpador de parabrisa. Se inerte por meses, algo mais danoso pode ocorrer: queimar o motor do limpador de parabrisa.
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