"Quando o freio está 'borrachudo' -- o manete não apresenta resistência e passa uma sensação de maciez --, pode ser sinal de ar no cabo de óleo. Deve-se, então, sangrar o fluido para retirar a bolha de ar. Se na hora da frenagem a motocicleta trepidar, pode ser um sinal de que o disco está empenado.
Freio “borrachudo” O termo até é meio estranho, mas a sensação de freio borrachudo é bem fácil de detectar. Nele, o manete do freio fica com certa folga, como se estivesse mais macio. Nesses casos, o problema pode ser um pouco de ar no cabo de óleo e uma simples sangria vai resolver a questão.
Como vimos, trocar o freio a tambor pelo freio a disco de moto traz muito mais segurança ao seu dia a dia. ... Aposte no freio a disco de moto, que significa menor tempo de oficina, maior produtividade por veículo e maior segurança contra acidentes na sua equipe.
O freio a disco funciona quando apertamos o pedal de freio gerando uma pressão hidráulica, essa pressão é passada por todo o sistema empurrando o pistão (que fica dentro da pinça de freio), onde as pastilhas também são empurradas provocando a fricção nos discos de freio.
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Quando a alavanca do freio de mão é puxada, o cabo movimenta a alavanca do freio a disco traseiro que, por sua vez, aciona este eixo excêntrico — que empurra o pistão e as pastilhas contra o disco.